Я всегда скептически относился ко всему автомобильному из мира аудио. Ну не может быть там быть хорошего звука по сравнению с домашней системой в рамках определённого бюджета, ведь установка акустики в машине всегда рождает множество компромиссов.
Но у меня есть простое объяснение, почему многие любят аудио в машине. На звук влияет не только аппаратура, но и восприятие. Когда вы спокойно слушаете колонки дома, другие органы чувств совсем не используется - вы целиком воспринимаете звук ушами, обращаете внимание на мелочи и находите недостатки. А за рулём задействуются на 100% не только уши - вы держитесь за руль, жмёте на педали, следите за дорогой и скоростью, думаете о ценах на бензин и новую резину. Мозг занят не только лишь звуком, вы сосредоточены и воспринимаете звук не так, как дома. Он кажется лучше, чем есть на самом деле! Так же бывает и при просмотре фильмов, когда случайно услышал крутой саундтрек, но просто так без фильма он не кажется таким классным.
Ещё одна причина любви к автозвуку - это некорректное сравнение цен. Когда вы покупаете акустику для дома - это не просто лишь динамики с кроссовером, а полноценные колонки. В хороших hi-fi колонках динамики составляют примерно 10% от их цены (даже меньше, чем налог, который входит в неё). А покупая первые голые динамики для машины за те же деньги, что домашние компьютерные колонки (которые в принципе не могут быть выдающимися), они оказываются звучащими в разы лучше! Не удивительно, ведь готовая акустика на динамиках такого уровня стоила бы в 10 раз дороже.
Достаточно начать с того, что слушатель сидит сбоку, а не по центру салона! Это уже принуждает регулировать громкость и настраивать задержки, а значит непременно исказит звук. Помимо этого, салон сам по себе имеет малый объём по сравнению с комнатой - там просто не может быть хорошего звука! Да и места для установки динамиков выбираются не самые презентабельные - в дверях, которые имеют малый внутренний объём по сравнению с полноценной колонкой, и направлены динамики на ноги или в лучшем случае на грудь, но не на уши. Ко всему прочему нужно добавить множество отражений звука от стёкол и деталей салона, которые буквально "съедают" звук из-за интерференции.
Бортовое питание 12В ограничивает простор для творчества и делает автомобильные усилители дороже (не секрет, что в автомобилях широко используется мостовое подключение для увеличения мощности, а значит и самих микросхем усилителей нужно больше). А чтобы получить ту же мощность при таком напряжении, нужно использовать провода питания в 20 раз толще, чем в домашнем аудио.
Мой хороший знакомый, который увлекается звуком и даже смог меня удивить, однажды предложил послушать звук в его машине. Он потратился на дорогую магнитолу, усилители, несколько раз менял динамики, настраивал звук. Конечно, я настороженно отнёсся к этой идее, но мне всегда интересно послушать что-то новое - вдруг окажется, что я был не прав! Но чуда не произошло. Тот звук, который ему очень нравился, мне напомнил звук с первым смартфоном в наушниках, которые мне никогда не нравились. Ещё раз убедился, что ничего хорошего в аудио для машины нет. Всё относительно. Среди автомобильного может быть это правда был неплохой звук, но в сравнении с домашним звуком это просто ни в какое сравнение не годится.
Отдельно можно сказать про бас в машине. Его там достичь легко, потому что сам автомобиль превращается в колонку. Если раньше считалось круто, когда у тебя в багажнике что-то сильно бухтит, то сейчас этим никого не удивишь - скорее наоборот, не получишь одобрения от окружающих, помешаешь и разозлишь.
Однако, за счёт качества динамиков, многим удаётся получить удовлетворительные результаты, которые их устраивают. Особенно учитывая, что в звуке простые обыватели разбираются очень редко, не понимают недостатки. Просто получается лучше, чем дома в обычных компьютерных колонках, и больше ничего не надо.
Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал о звуке. А вы согласны со мной по поводу автозвука? Я знаю, что здесь много людей, которые ценят хороший звук - интересно узнать ваше мнение в комментариях.
