В Кыргызстане хотят запретить управление самокатами и электроскутерами без наличия водительских прав. С такой инициативой выступили депутаты в парламенте из-за роста количества ДТП с участием этих средств передвижения. Только в прошлом году в Бишкеке пострадали десятки человек, были случаи со смертельным исходом, передает корреспондент «24KZ».
Выдавать водительские права на управление средствами индивидуальной мобильности — такими как самокаты, электроскутеры и мопеды — предлагают, ориентируясь не на объём двигателя, а на скорость. Инициативу озвучил депутат Жогорку Кенеша Дастан Бекешев. По его словам, к нему всё чаще обращаются с жалобами на водителей таких транспортных средств. Некоторые из них развивают скорость более 50 километров в час — а это уже угроза безопасности пешеходов.
Дастан Бекешев, депутат Жогорку Кенеша КР:
- На дорогах, на тротуарах уже этот бардак происходит. Если мы запустим, ещё хуже будет, завтра уже это не остановишь. Каждый сейчас может купить вот этот мопед и ездить. Если раньше это было редкостью, то сейчас уже обыденность.
По данным дорожной полиции, в прошлом году только в Бишкеке в авариях с участием электросамокатов и скутеров пострадало 30 человек, 10 из них погибли. После одного из таких наездов скончалась пожилая жительница Бишкека, проживавшая в одном из микрорайонов. Среди жертв таких ДТП есть и те, кто ими управлял. Последний случай произошёл в феврале, когда в столице легковой автомобиль насмерть сбил школьника на скутере. К слову, в Кыргызстан из-за рубежа в 2024 году было ввезено 215 тысяч электрических самокатов и мопедов, для управления которыми сейчас не требуется никаких документов.
Майрамгуль Утирова, жительница г. Бишкека:
- Они сбивают людей, их сбивают машины, и у них нет безопасного пространства, и у пешеходов, чтобы свободно по городу передвигаться. Если раньше мы могли просто там прогуляться, идти, поболтать по дороге, то сейчас я всё время иду по дороге в напряжении, чтобы кто-то в меня не врезался.
В начале апреля правительство утвердило правила, но пока только для компаний, сдающих в прокат электросамокаты. Согласно требованиям устройства должны быть оборудованы регистрационным номером, световыми приборами, а также встроенным ограничителем скорости до 25 километров в час.
Бакыт Чермашев, корреспондент:
- Ещё три, четыре года назад казалось, что электросамокаты — это спасение для Бишкека, задыхающегося от смога и страдающего от автомобильных пробок. Но практика показала, что такими средствами индивидуальной мобильности чаще всего пользуются подростки и молодёжь, которые не перемещаются по улицам Бишкека, а буквально гоняют по ним. Понятное дело, что в таком случае речи о безопасности пешеходов практически не идёт.
Автор: Бакыт Чермашев.