В конце прошлого года Tesla зафиксировала падение автомобильной выручки на 20 % по сравнению с предыдущим годом, что превзошло даже самые пессимистичные прогнозы Уолл-стрит. Снижение спроса на электромобили в глобальном масштабе компания объяснила как переформатированием производственных линий для выпуска обновлённых версий Model Y и других бестселлеров, так и общей неопределённостью мировой торговли. После отчёта акции Tesla упали более чем на 40 % от пиков конца 2024 года, несмотря на уверения Илона Маска, что компания далеко не на грани банкротства.
Илон Маск связывает будущее Tesla с запуском службы полностью автономного такси и специального роботатакси Cybercab: первые тестовые поездки с водителем представят этим летом в Остине (Техас), а полномасштабное производство Cybercab намечено на 2026 год. При этом Маск уверяет инвесторов, что «миллионы» автомобилей будут ездить без водителей уже во второй половине следующего года. Скандалы вокруг тесных связей Маска с администрацией Трампа и последовавшие за этим протесты он назвал организованными и финансируемыми, хотя доказательств этой версии не привёл.
В противостоянии лидеру рынка Google Waymo и перспективам Zoox Tesla рассчитывает на прорыв в автономных технологиях, которые, по словам Маска, «определяют основную стоимость компании». Эксперты сомневаются в честности амбициозных сроков и подчёркивают необходимость многоступенчатых испытаний с «безопасными водителями». Наряду с технологическими рисками Tesla сталкивается с неопределённостью торговой политики и возможным ростом тарифов, однако Маск подчёркивает, что большая часть производства сосредоточена в США, что снижает влияние внешних пошлин.
Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые публикации: