Шёл 2020 год. В мире пандемия и самоизоляция, масочный режим и дистанционка. Время, когда трава была зеленее, и Карголюксы ещё летали в Новосибирск. Период, когда война начиналась лишь между прививочниками и антиваксерами. Момент, когда ещё думали, что мир после пандемии никогда не будет прежним.
Кто бы знал тогда, какие испытания ждут нас в будущем, и чем придётся пожертвовать для грядущей жизни.
Возвращаясь в 2020-й, вспоминая бытность тех лет, Толмачёво переживал небывалое нашествие грузового трафика. Самые разнообразные самолёты, словно небесные эшелоны, регулярно мотались между Европой и Азией, перевозя жизненно необходимые средства для борьбы с вирусом. На моей памяти тот период отличился визитами бортов таких диковинных авиакомпаний, как Star Air, GetJet, Chair, Рада, Wizz Air и прочих. Это не считая эпизодических гостей ВВС европейских стран. Даже создавались специальные ливреи. Так, например, авиакомпания Cargolux "напялила" маску на нос одного из своих Boeing 747, а Победа, сделав то же самое, дополнительно украсила фюзеляж одного Boeing 737 надписью "Спасибо героям в белых халатах!". Когда-то думалось, что такой объём интересного авиатрафика — обыденность, и что в будущем нас ждёт всё больше новых интересных самолётов...
А вспомнить хотелось, по моему мнению, самого приметного гостя того времени — большого зелёного итальянского трёхтопорового и просто красивого Боинга, то есть Boeing 777-300ER авиакомпании Alitalia (рег. EI-WLA). Готовя материал этой статьи, наткнулся на забавный факт: данный борт в будущем на короткое время достался во флот российской авиакомпании Azur Air (носил он регистрацию VQ-BZB). В общем, визиты в Россию в 2020-м были не последними для этого самолёта. Понравилось ему тут, наверное...
Макаронники неоднократно посещали Толмачёво в то время, в том числе 11 мая 2020 года, когда фотографии данного репортажа и были созданы. Забегая вперёд, итальянцы стали не последним приятным сюрпризом того вечера...
А мой визит на небезызвестный бугорок случился из-за необычного повода — периодически отказывающего бензонасоса в моём автомобиле. Для выяснения всех обстоятельств неисправности и проверки гипотез, было принято решение совершить пробную поездку именно в Толмачёво. Весь путь был пройден без малейших замечаний, бензонасос отказывался барахлить по пути на бугорок. Тем лучше, без опозданий прибываю в самую гущу событий.
Первым прибывает некогда "баянный" Карголюкс. Увы, сейчас их более не представляется возможным увидеть в Толмачёво...
Тогда ещё в моём распоряжении находилась настоящая фотобазука, объектив Sigma 150-600, который со временем канул в лету. Прикольные ощущения от использования подобной техники: чувствовалось, что в объективе много стекла и металла. Тем не менее по прошествии определённого времени стало понятно, что качество изображения сравнимо с моим давнишним Nikkor 70-300mm f/4.5-6.3 AF-P, а по скорости фокусировки и уровню стабилизатора последний и вовсе обходит Сигму. Чрезвычайно полезным данный объектив я нашёл лишь в одном "экстремальном" сценарии: на кроп-камере при съёмке на 600 мм. В такой связке можно крупным планом снять муху с расстояния километра...
Затем по глиссаде идёт редкий (даже по тем временам) борт, Boeing 777 а/к "Россия". И происходит с ним что-то интересное...
Двигатели, выплюнув клуб дыма, переведены во взлётный режим. Боинг задирает нос и с визгом проносится над полосой, набирая высоту. Что это? Уход на второй круг.
Такого поворота мы не ожидали. Во второй раз смотрим заход сего красавца.
На очереди второй приятный сюрприз — Ан-24 "КрасАва" в обновлённой ливрее.
Следом третий подарок — якутский Суперджет в синюшном окрасе.
А теперь гвоздь программы — тот самый макаронник прямым рейсом из Рима!
Порадовал глаз... Элегантная и утончённая ливрея мало кого оставит равнодушным. Тем более, на таком самолёте...
Тем временем солнце, постепенно подкрадываясь к горизонту, озаряет всё вокруг нежным вечерним светом. Тёплый майский день подходит к концу. "Бугорок" неспешно пустеет, очередной споттерский раунд окончен. Ещё парочка фотографий того вечера: