Председатель правления Госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко принял участие в Национальном форуме инфраструктурных компаний, в ходе которого рассказал о планах по развитию скоростных дорог в России. Об этом сообщает пресс-служба ГК.
По словам главы «Автодора», активная работа ведется по формированию скоростных транспортных коридоров, которые имеют стратегическое значение для укрепления межрегиональных связей, обеспечения эффективной международной логистики и охватывают территорию страны по направлениям Север – Юг и Запад – Восток. На сегодняшний день сформирован бесшовный скоростной маршрут по направлению Запад – Восток от Санкт-Петербурга через Москву до Казани, его протяженность – более 1,5 тыс. км. В 2025 году маршрут продлят до Екатеринбурга, и его длина составит более 2,3 тыс. км.
Что касается перспективных объектов, то уже составлен план проектирования и строительства до 2030 года, в рамках которого подготовят целый ряд проектов, среди которых участки трассы «М-4 «Дон» – Сочи» (дублер «Джубга – Сочи»), Юго-Западный обход Краснодара, обход Орехово-Зуева в Московской области, дополнительные развязки на ЦКАД в Подмосковье.
По словам главы «Автодора», реализация этих проектов может стать драйвером развития экономики всей страны. Именно скоростные автодороги, без светофоров и пересечений в одном уровне, оснащенные современными средствами обустройства, дают возможность экономить время в пути, обеспечить безопасное и комфортное движение, а также быструю и надежную доставку грузов.
Так, например, модернизация дорожной сети Черноморского побережья станет стимулом развития экономики южных регионов России, территории которых обладают высоким инвестиционным и туристическим потенциалом. Трассы откроют новые возможности и перспективы для улучшения качества жизни местного населения и туристов. В частности, уже идет реализация проекта по строительству обхода Адлера – первого участка магистрали «М-4 «Дон» – Сочи». С открытием обхода сократится время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также будет обеспечен вывод транзитного транспорта за пределы курортной зоны Адлера.
Добавим, скоростной маршрут от Петербурга до Казани через столицу проходит по платным трассам М-11 «Нева», ЦКАД и М-12 «Восток». Магистраль М-12 продлевают до Екатеринбурга, за счет строительства и модернизации федеральных трасс М-7 «Волга» и Р-242 «Пермь – Екатеринбург», а также строительства нового участка «Дюртюли – Ачит». В перспективе трасса М-12 станет основой транспортного коридора «Россия», который пройдет через всю страну до Владивостока.
Также напомним, что обход Адлера в Сочи соединит микрорайон Кудепста и село Высокое, его протяженность составит около 10 км. Объект войдет в состав будущей платной дороги-дублера «Джубга – Сочи», длина которой составит 130 км. Ожидается, что дублер сократит время в пути от Джубги до Адлера с 7 до 1,5 часов.
