Привет, друзья!
Сегодня я хочу рассказать вам историю о том, как швейные иглы превратились в легенду мотопрома.
Вы знали, что один из самых старых брендов мотоциклов в мире начинал свою историю с производства игл? Да-да, история Royal Enfield — это история о том, как небольшая фабрика стала культовым производителем мотоциклов, которые завоевали сердца миллионов людей. Давайте же окунёмся в прошлое и узнаем, как это произошло.
1891 год: от игл к велосипедам
Всё началось в небольшом городке Реддич в Англии, где предприниматели Боб Уокер Смит и Альберт Иди выкупили компанию George Townsend & Co., которая занималась производством игл и велосипедов. В 1893 году они получили важный заказ на поставку деталей для Королевского оружейного завода в Энфилде. В честь этого компания переименовала себя в Enfield Manufacturing Company, а их велосипеды стали называться Royal Enfield — с девизом «Сделано как пушка».
1901 год: рождение первого мотоцикла
В 1901 году мир увидел первый мотоцикл Royal Enfield — с двигателем мощностью 1,5 лошадиных силы и кожаным ремнём вместо цепи! Он был представлен на лондонском мотошоу Stanley, но больше напоминал велосипед с мотором. Однако это был первый шаг к созданию легенды.
1932 год: появление «Пули»
Настоящий прорыв произошёл в 1932 году, когда на выставке Olympia Motorcycle Show был представлен Royal Enfield Bullet — мотоцикл с наклонным двигателем и высокой степенью сжатия. Название «Bullet» («Пуля») полностью оправдало себя: мотоцикл стал символом скорости и надёжности.
1940-е годы: военная эпоха и «Летающая блоха»
Во время Второй мировой войны Royal Enfield выпускал мотоциклы для армий Великобритании, США и даже СССР. Самой необычной моделью стал Airborne (Flying Flea) — 125-кубовый мотоцикл, который сбрасывали с парашютами в тыл врага!
1955 год: переезд в Индию
В 1950-х годах британское производство стало угасать, но Индия спасла бренд. Компания Madras Motors начала собирать Bullet 350 из английских деталей, а затем наладила полный цикл производства. Сегодня Royal Enfield — это индийская легенда, которая сохранила британский дух.
2020-е годы: возрождение классики
Сегодня Royal Enfield сочетает в себе ретро-дизайн и современные технологии. Модели Classic 350, Interceptor 650 и Himalayan доказывают, что легенда не только жива, но и официально представлена в России!
Интересный факт:
Знаменитый Continental GT 1964 года был провезён журналистами от Джона о’Гроатса до Лендс-Энда менее чем за 24 часа — и это без современных дорог!
P.S. Какой мотоцикл Royal Enfield вам нравится больше всего? Есть что добавить? Делитесь в комментариях!