Когда говорят о легендарных японских спорткарах, первым на ум приходит Nissan GT-R, но есть одна машина, которая навсегда изменила представление о скорости, стиле и потенциале тюнинга — Toyota Supra A80.
Появившись в 1993 году, Supra A80 сразу же влюбила в себя весь мир. И дело не только в её агрессивном дизайне и культовом заднем спойлере. Под капотом прятался один из самых легендарных двигателей в истории автопрома — 2JZ-GTE, 3-литровый рядный шестицилиндровый мотор с турбонаддувом. Заводские 280 лошадиных сил — это только начало. В умелых руках этот двигатель способен выдержать до 1000+ л.с., не теряя стабильности.
Supra быстро стала иконой не только на треке, но и в поп-культуре. Кинематограф сделал её звездой: после яркого появления в фильме “Форсаж” она стала мечтой миллионов. Но за глянцем кино скрывается реальная техника — идеально сбалансированная, с отличной управляемостью и почти бесконечным потенциалом для доработок.
Сегодня Supra A80 — это уже не просто автомобиль. Это артефакт эпохи, когда автомобили создавались с душой. Рынок коллекционеров бурлит: цены на хорошо сохранившиеся экземпляры уже перевалили за $100,000, а интерес к машине только растёт.
Но в чём секрет Supra? Почему именно она — а не какая-нибудь другая модель — завоевала такую лояльность фанатов? Ответ прост: она сочетает в себе всё — красоту, мощь, легенду и неограниченные возможности. Это машина, в которую влюбляешься с первого рывка.