Ты просто заехал поменять масло… А через 10 минут тебе уже в уши заливают:
“Срочно надо менять — до дома не доедешь!”
Спокойно. Это не всегда правда. Я — мастер-консультант, расскажу, как это работает изнутри.
1. “До дома не доедешь”
Тебе показывают:
– масляное пятно на моторе,
– “почти стёртые” колодки,
– запотевание на шрусе.
И добавляют: “Надо срочно менять. Сейчас.” Зачем?
Чтобы ты не думал, а сразу открыл кошелёк.
Что на деле:
– Пот на моторе — не течь.
– Колодки ездят до 1,5 мм.
– Пыльник шрус в трещинах — не приговор.
Как проверить:
Спроси: “А в миллиметрах износ какой?” Если начинают мямлить — не верь.
2. “Разобрали — давайте сразу поменяем”
Классика. Приехал менять рычаг — тебе говорят:
“А у вас ещё и подшипник умер. Давайте сразу, пока разобрано.” Зачем?
Чтобы не потерять шанс “добить чек”.
Что на деле:
Иногда реально совпадение.
Но чаще — заранее прицелились на “допник”.
Что делать:
– Попроси фото детали.
– Скажи: “Соберите, я подумаю.”
Если начинают давить — уже тревожный звоночек.
3. “Это по регламенту”
Фраза с весом: “Надо менять — по регламенту же.”
Часто касается масла в коробке, фильтров, антифриза.
Зачем?
Чтобы ты подумал, что “так надо”, и не спорил.
Что на деле:
Регламент часто крутят как хотят.
А реальная потребность — зависит от условий и пробега.
Что делать:
– Проверь сервисную книжку.
– Задай прямой вопрос: “Где это прописано?”
Вывод от мастера
Да, бывают честные рекомендации. Но часто — это просто план по продажам. Если выглядишь “лояльным” — постараются взять по максимуму.
Знай, что и как менять — и не попадёшься.
Подписывайся на “Консультант говорит” — рассказываю, как устроен сервис изнутри. Без фильтров. Без лапши.