Найти в Дзене
Taunus Beratung und Regelung

Бизнес в Германии-5. Автобусы в аренду.

Еще одна история успешного бизнеса наших клиентов, причем, выросшая из того же самого вендинга , о котором мы рассказали в одной из предыдущих статей. Клиент, чьи аппараты приносили в месяц 3660 евро после уплаты налогов, пожелал заняться более высокодоходным бизнесом. Причем, по-прежнему, условием было то, что наш клиент не должен был быть привязанным к этому новому бизнесу технически. В итоге, на сумму, накопленную от работы вендингов и продажи аппаратов,  был приобретен подержанный автобус Мерседес Бенц Турисмо на 51 пассажирское место + 1 с целью сдавать автобус в аренду фирмам-перевозчикам. Это автобус производства 2013 года, для сравнения, за сумму, уплаченную за него, в России сейчас можно приобрести аналогичную модель производства 2002 года. Мы взяли на себя труд найти для такого автобуса фирмы-постоянных клиентов. В среднем по Германии стоимость аренды подобного транспорта на день начинается с 590 евро (+ оплата водителя и горючего). Из постоянных расходов на автобус у фирмы-в
Taunus Beratung und Regelung
Taunus Beratung und Regelung

Еще одна история успешного бизнеса наших клиентов, причем, выросшая из того же самого вендинга , о котором мы рассказали в одной из предыдущих статей. Клиент, чьи аппараты приносили в месяц 3660 евро после уплаты налогов, пожелал заняться более высокодоходным бизнесом. Причем, по-прежнему, условием было то, что наш клиент не должен был быть привязанным к этому новому бизнесу технически. В итоге, на сумму, накопленную от работы вендингов и продажи аппаратов,  был приобретен подержанный автобус Мерседес Бенц Турисмо на 51 пассажирское место + 1 с целью сдавать автобус в аренду фирмам-перевозчикам. Это автобус производства 2013 года, для сравнения, за сумму, уплаченную за него, в России сейчас можно приобрести аналогичную модель производства 2002 года. Мы взяли на себя труд найти для такого автобуса фирмы-постоянных клиентов. В среднем по Германии стоимость аренды подобного транспорта на день начинается с 590 евро (+ оплата водителя и горючего). Из постоянных расходов на автобус у фирмы-владельца - оплата парковочного места, ТО, страховка и мойка и чистка машины (разумеется, обычная уборка после каждой поездки производится за счет арендатора, равно как арендатор оплачивает необходимое для поездки горючее и работу водителя или водителей). 

Кто является арендатором подобного транспорта? Это экскурсионные бюро, это корпорации, которые, как принято в Германии, вывозят своих сотрудников на совместные корпоративные мероприятия и международные выставки на протяжении всего года, туристические трансферы из аэропортов для групп, творческие коллективы, которым требуется транспорт для гастролей по Германии и другим европейским странам. Также в Германии чрезвычайно велика популярность выездов в отпуск на автобусе, поэтому , на протяжении всего теплого сезона, с середины мая до начала октября, такой транспорт зафрахтован полностью туроператорами, реализующими отдых на европейских курортах: автобус практически ежедневно отправляется в Испанию, Италию, Грецию, Болгарию, Хорватию, Черногорию и так далее . Зимой, когда многие жители Германии берут второй отпуск к Рождеству, автобус везет туристов на горные курорты Австрии, Словакии, Польши. 

Но даже учитывая некоторую сезонность автобусной аренды, из опыта, можно быть уверенным, что в среднем количество дней фрахта - от 12 в месяц, что, опять же, при самом небольшом пороге цены за день в 600 евро, составляет, после уплаты налогов (со списанием расходов - парковка,страховка, мойка и чистка и необходимое ТО) сумму чистой ежемесячной прибыли от 5 780 евро. При этом, как и в варианте вендинга, этот бизнес,по-прежнему, не требует постоянного присутствия хозяина в Германии, это, де-факто, пассивный доход. 

Мы всегда предложим вам подходящий, выгодный и максимально комфортный вариант предпринимательства в Германии. Присоединяйтесь!

Автобусы
2498 интересуются