Как-то в ВК промелькнула фотография с подписью, что на ней изображено зимнее наводнение в Иркутске в январе 1952 года.
Действительно, такое ЧП случилось в нашем городе, но только не в указанном в подписи, а в следующем - 1953 году. Свидетельствует историк, автор книги «Иркутская летопись» Юрий Колмаков:
«4 января. Начался рекостав Ангары. Бурным течением сломан лед, который понесло вниз, создавая заторы. Уровень реки резко поднялся, затапливая острова в районе строительства Иркутской ГЭС. Вода хлынула через плотину, затапливая значительную часть промплощадки, подступила к перемычкам, угрожая затопить котлован. Имеющиеся в наличии силы были брошены на его спасение, в том числе введены в действие имеющиеся в наличии насосы для откачки воды. Одновременно шло наращивание перемычек. Самоотверженным трудом строители котлован спасли.
Тем временем бурные потоки хлынули и на город. Произошло сильнейшее наводнение - прорваны снежные валы, которые должны были предотвратить затопление жилых кварталов. Затоплены дома по улицам Чкалова, Бытовой, Бограда, Лассаля, 5-й Армии, Доронина. Все силы здесь были брошены на спасение Центральной электростанции и чаеразвесочной фабрики, мельзавода и кожзавода в предместье Марата, на вывоз грузов имущества граждан. Самоотверженно действовали части и техника военного гарнизона, пожарные части, рабочие и служащие предприятий и учреждений. После завершения рекостава многие дома стояли во льду, высота которого достигала полутора-двух метров».
Между тем это наводнение не было полной неожиданностью для горожан. До строительства ГЭС Иркутск постоянно находился под угрозой зимнего затопления. И происходило это той причине, что ледостав на Ангаре наступал с низовья реки, с севера и почти всегда подходил к областному центру в первых числа января.
Вот хроника того, как до этого вела себя Ангара.
1936 год
1 января Начался подъем воды у понтонного моста. Кромка льда подошла к селу Подродино-Жилкино. Связь с предместьем Глазково осуществляется катерами и пароходами.
1938 год
4 января. В 14 часов Ангара встала против города и стаб илизировалась на отметке 477-479 сантиметров выше ординара, то есть среднего многолетнего уровня воды в реке.
1941 год
14 января. Кромка льда на реке достигла села Кузьмиха.
1942 год
В связи с ледоставом и подъемом воды в Ангаре движение по Московскому тракту всех видов транспорта на перегоне Зуй-Боково-Иркутск прекращено и переводится на временный объезд через станцию Мегет, Батарейную, поселок Ново-Ленино.
1946 год
11 января. Кромка льда находится в 30 километрах от Иркутска - между селами Зуй и Суховская. Наблюдается подъем воды в реке и подтопление низменных мест.
1949 год
12 марта. Такой задержки с ледоставом, какая наблюдалась нынешней зимой, не было на Ангаре 240 лет. Обычно кромка льда на участке реки от Усолья вверх продвигается 17 дней. Нынче же его кромка достигла пристани «Звездочка» в Иркутске через 41 день. И то она находилась здесь всего один день - 20 февраля, после чего отошла обратно на 300 метров ниже Ангарского моста, а 4 марта река вскрылась до устья Ушаковки. Это редкое явление объясняется исключительно теплой зимой на всей территории Восточной Сибири.
И вот наступил роковой 1953 год.
Автор: Владимир Ходий, журналист, собкор ТАСС в 1981-2011 годах