Столкнулся с проблемой печки ещё давно. Летом в сильную жару, попав в ямку, отключился вентилятор печки. Приехал к электрику, он сказал мне заменить реостат печки. Поехал на разборку, взял за 1500, снял свой. Действительно на реостате были подпаленые контакты. Заменил, все заработало. Через год снова эта проблема, но не хотел покупать новый реостат, начал думать варианты. Продаются новые реостаты с фишка и такого плана
Стоит не так дорого, но зачем менять реостат когда он рабочий. Выяснил я это таким образом: вытаскивая фишку, в определённом месте печка дует. Полностью доводишь фишку до щелчка, не дует. Проблема случилась зимой, когда после прогрева с сигнализации, сажусь в машину, а салон холодный. Помучался с фишкой, заработало, в дороге снова отключилось. Чтобы добраться до этого реостата нужно снимать бардачок. Со снятым бардачком ездил месяц, потом заказал вот такие новые провода с Озон, цена небольшая
Прикупил ещё с Озон клеммы для соединения, можно было бы придумать вариант получше, но там мало места. Хоть скрутку с лужением можно применить.
Сделал чуть надёжнее, закрыл соединение термоусадкой и все отлично заработало.