Найти в Дзене
Дядя Витя

Механизм крепления неподвижного конца талевого каната

Серия статей по оборудованию и модулям буровых установок для бурения скважин на нефть и газ. См. содержание. Механизм крепления неподвижного конца талевого каната (МКНКТК) — это элемент талевой системы, который фиксирует неподвижный конец талевого каната талевой системы и преобразует растяжение этого конца в гидравлическое давление или электрический сигнал датчика нагрузки (в зависимости от его типа). МКНКТК состоит из станины (основания), на которой находится подвижный барабан с рычагом, проворачивающийся вокруг оси за счет подшипника качения. Барабан и рычаг жестко соединены друг с другом. На рычаге также имеются зажимы с помощью которых происходит зажим (крепление) талевого каната. При повышении или понижении нагрузки (веса) на крюке происходит либо натяжение, либо ослабление талевого каната, что приводит к небольшому провороту барабана (т.е. рычага) по или против часовой стрелке. Датчик нагрузки смонтирован таким образом, что одной частью крепится к основанию МКНКТК, а другой к рыч

Серия статей по оборудованию и модулям буровых установок для бурения скважин на нефть и газ. См. содержание.

Механизм крепления неподвижного конца талевого каната (МКНКТК) — это элемент талевой системы, который фиксирует неподвижный конец талевого каната талевой системы и преобразует растяжение этого конца в гидравлическое давление или электрический сигнал датчика нагрузки (в зависимости от его типа).

МКНКТК состоит из станины (основания), на которой находится подвижный барабан с рычагом, проворачивающийся вокруг оси за счет подшипника качения. Барабан и рычаг жестко соединены друг с другом. На рычаге также имеются зажимы с помощью которых происходит зажим (крепление) талевого каната.

При повышении или понижении нагрузки (веса) на крюке происходит либо натяжение, либо ослабление талевого каната, что приводит к небольшому провороту барабана (т.е. рычага) по или против часовой стрелке. Датчик нагрузки смонтирован таким образом, что одной частью крепится к основанию МКНКТК, а другой к рычагу, тем самым испытывая нагрузки на растяжение или сжатие (в зависимости от типа датчика) при провороте рычага.

Талевый канат не обрезается после зажимов МКНКТК, а проходит далее на барабан бухты талевого каната. Это необходимо для осуществления операции по перетяжке талевого каната (изношенный талевый канат протягивается с целью его замены на новую часть и обрезается).

Механизм крепления мертвого конца талевого каната. На фото продукция компании Бентек (Германия).
Механизм крепления мертвого конца талевого каната. На фото продукция компании Бентек (Германия).