Найти в Дзене
АвтоПодбор

Nissan Patrol возвращается. Но не так, как вы ожидали

— «Слушай, а ты знал, что Патрол снова будет в России?» — «Серьёзно? Опять серый импорт?» — «Нет, официально. Только теперь он… китайский». Вот так и начался наш разговор на шиномонтаже. И это не анекдот. Nissan Patrol, легендарный вездеход, которого российские водители уже почти попрощались, снова выходит на нашу арену. Но с новым лицом — под брендом Oting, китайским, но с японским сердцем. И это уже не просто слухи. Компания Sinomach Auto привезёт в Россию сразу несколько моделей под этой маркой, и среди них — тот самый Patrol, только в его последней, седьмой генерации. Да, где-то он изменился, но характер — всё тот же. Брутальность, проходимость, та самая мощь на колёсах. 🚗 Китайско-японская сборка: что внутри нового Patrol? Patrol будет собираться на базе совместного предприятия Dongfeng и Nissan. Под капотом — японская инженерия, в деталях — китайская адаптация. Без этого в 2025-м просто не выжить на рынке: конкуренты вроде Toyota Land Cruiser и нового Prado душат безжалостн

— «Слушай, а ты знал, что Патрол снова будет в России?»

— «Серьёзно? Опять серый импорт?»

— «Нет, официально. Только теперь он… китайский».

Вот так и начался наш разговор на шиномонтаже. И это не анекдот. Nissan Patrol, легендарный вездеход, которого российские водители уже почти попрощались, снова выходит на нашу арену. Но с новым лицом — под брендом Oting, китайским, но с японским сердцем.

И это уже не просто слухи. Компания Sinomach Auto привезёт в Россию сразу несколько моделей под этой маркой, и среди них — тот самый Patrol, только в его последней, седьмой генерации. Да, где-то он изменился, но характер — всё тот же. Брутальность, проходимость, та самая мощь на колёсах.

🚗 Китайско-японская сборка: что внутри нового Patrol?

Patrol будет собираться на базе совместного предприятия Dongfeng и Nissan. Под капотом — японская инженерия, в деталях — китайская адаптация. Без этого в 2025-м просто не выжить на рынке: конкуренты вроде Toyota Land Cruiser и нового Prado душат безжалостно.

К слову, лет восемь назад Toyota вообще вытеснила Patrol с рынка демпингом. И теперь Nissan хочет вернуться. Только через другой вход и с другой табличкой на капоте.

🛻 Не один, а с братьями: пикапы Oting Z9 и Rich 7

Чтобы вернуться уверенно, Sinomach Auto привезёт не только Patrol. В пакете — ещё два крепыша:

Oting Z9, который по факту — гибридная реинкарнация Nissan Xterra. Пикап с длиной в 5,5 метра, бензиновым мотором на 147 л.с. и электроподмогой на 212 л.с. Машина для тех, кому надо работать, а не блестеть на парковке.

Rich 7 — брат-близнец Nissan Navara, только с новым «лицом» и экраном мультимедиа во весь салон. Под капотом — либо дизель 2,3 л на 166 л.с., либо бодрый бензиновый турбо на 228 л.с.

Их собирают в Китае, но во второй половине года они доберутся и до российских шоурумов. И тут начинается самое интересное…

🧭 А где же Patrol?

А вот его придётся подождать. Sinomach Auto вроде как всё готовит: на заводе Zhengzhou Nissan работы кипят, китайская премьера состоится до конца года. Но вот в Россию... везут не спеша.

Почему? Всё просто. Пока в продаже будут псевдо-Nissan’ы типа Paladin, настоящий Patrol может сбить продажи. Поэтому, судя по всему, в Sinomach решили слегка притормозить. Пикапы — вперёд, легенда — попозже.

Реально ждать можно к 2026 году, а пока — ищем информацию на китайских сайтах, обсуждаем на форумах и… да, некоторые уже собираются ехать за ним сами.

🎯 Итого

Новый Nissan Patrol приедет в Россию под брендом Oting

Это совместный проект Nissan и Dongfeng

Вместе с ним выйдут пикапы Z9 и Rich 7

Патрол задержится до 2026 года — маркетинг, ничего личного

✍️ А как вы считаете — шильдик имеет значение? Или главное, что под капотом?

Давайте обсудим в комментариях. И не забудьте подписаться.