Заснуть особо не получалось. Думал, рассуждал. Какие запчасти ставить. Менять все сцепление или только выжимной подшипник. Так как сломался сам подшипник, ну и все в таком духе……
Утром сразу в сервис, разговор с запчастистом сразу не задался. Встретил меня угрюмый парень, словами «на вашу машину запчасти ждать 2-3 недели». Цены были тоже не очень радостными.
Комплект сцепления от китайских друзей неизвестного производителя 18 000 рублей.
Выжимной их же производства 15 000 рублей.
Стартер под ремонт. Готовится примерно к 10 000 рублям.
Работа по замене 16 000 рублей.
Кругленькая сумма получается: 59 000 Рублей, плюс по любому еще где-то что-то добавится в процессе ремонта. Взял паузу, начал изучать рынок запчастей, позвонил товарищу, он в сервисе работает. В результате вызвал эвакуатор и отвез автомобиль в другой сервис.
В результате
Работа 15 000 руб
Комплект сцепления в подшипником Оригинал 26 000 руб.
Стартер хороший аналог 5600р.
Даже с учетом повторного эвакуатора получилось сэкономить.
Как мне рассказал специалист по подбору запчастей, к нам запчасти возят всего 2 или 3 крупные компании, далее с ними уже работает большее количество компаний чуть поменьше, но тоже крупных, так сказать региональных. А далее уже по небольшим магазинчикам и сервисам поступают детали.
Так вот, у сервиса может быть договор напрямую с основным импортёром, тогда и стоимость запчастей может быть ниже, чем через дополнительных посредников вести.
Сейчас ждем запчасти, авто в очереди на ремонт.
Друзья, а вы как поступаете в автосервисах? Авто сразу в ремонт? Или изучаете различные варианты?