Здравствуйте разберем историю начала производства первой Волги газ 21 начинается она с 1956 года именно в этом году сошла первая Волга с горьковского автозавода газ 21 ее прототипом к созданию был Ford Mainline пользующейся тогда очень большой популярностью во всем мире Ford Mainline, дебютировавший в 1952 году, – один из главных аналогов ГАЗ-М21. Но схожих черт в дизайне совсем немного, в целом они общие для многих американских и европейских машин тех лет. По легенде, на изменении решетки радиатора прототипа настоял маршал Жуков. Кругляк со звездой сделал Волгу более похожей на Ford. прототип нашей 21 Волги отличался двигателем и ходовой они были больше приспособлены для наших русских дорог 21 волга оснащалась движком 2.4 литра мощностью 75 лошадей и передвигалась она на 76 или 80 бензине максимальная
скорость 21 Волги была 130 километров в час расход топлива 12-15 литров на 100 километров в смешённом цикле 13 литров. СССР Волга стоила 9500₽ к примеру Москвич 412 в это время стоил 5300₽ а ваз 2101 стоил 5100₽ 21 Волга была предметом роскоши в СССР кабы сейчас сказали машиной представительского класса 21 Волга была эталоном роскоши в то время оней мечтали все граждане СССР также наша Волга поставлялась на экспорт, но в буржуазных странах она не особа прижилась 21 Волга, выпускалась в двух кузовах универсал и седан универсал был очень редкой машиной и выпускался в ограниченных количествах технические характеристики 21 Волги длина 4770 миллиметров ширина 1470 миллиметров клиренс 190 миллиметров на смену газ 21 пришла волга газ 24, но это уже совсем другая история.