Думаю, многие владельцы LADA Granta со мной согласятся: сиденья здесь — мягко говоря, не самые удобные. И это странно, ведь в "десятках", "приорах" сидения были вполне нормальными. А вот в Гранте — как будто что-то пошло не так.
Что не так с сиденьем?
Когда садишься, особенно за руль, замечаешь одну особенность: передняя часть сиденья как будто наклонена вниз. Из-за этого бёдра буквально висят в воздухе, что быстро начинает напрягать в поездке — особенно на дальняк.
Некоторые автовладельцы решают проблему просто: подкладывают шайбы под передние крепления сиденья, чтобы немного приподнять его. В магазинах даже продаются специальные пластиковые вставки под болты. Я попробовал — и да, становится чуть комфортнее. Но, как оказалось, причина кроется не только в наклоне.
Почему сиденье так проседает?
Позже я наткнулся на видео, где человек подробно объяснил, в чём суть проблемы. И всё оказалось куда интереснее: дело в самой конструкции сиденья.
Если в более старых моделях (таких как "Приора") сиденье имело цельный и жёсткий каркас, то в Гранте конструкцию изменили. Место, где пятая точка — сделано жёстко, а вот передняя часть под бёдрами держится всего лишь на нескольких металлических прутках.
В чём проблема с прутками?
Пенопластовое литьё (то, на чём мы сидим) просто надевается на каркас. И вот эти тонкие прутки, на которые приходится нагрузка под бёдрами, начинают со временем рвать пену. Она проваливается вниз — и именно поэтому вы чувствуете, что бёдра в воздухе.
Моё решение: простая сетка
Подумав, как можно это исправить, я нашёл у себя в гараже жёсткую сетку. Вырезал кусок по форме сиденья и уложил поверх этих самых прутков.
Важно: нужно, чтобы сетка не скользила и не съезжала. Я сначала хотел закрепить её пластиковыми стяжками, но побоялся, что они со временем порвутся. В итоге решил использовать обычную прочную проволоку — надёжно и долговечно.
Результат
Сиденье стало заметно жёстче и не проседает. Пена больше не рвётся, а бедра теперь поддерживаются, как и должно быть. Да, со временем само пенолитьё всё равно немного просядет, но не так критично, как раньше.
Подытожу:
- Вариант с шайбами — быстрый, но временный.
- Сетка — более надёжное и долговечное решение.
- Доработка простая, но эффект от неё реально чувствуется.
Я доволен результатом и могу рекомендовать этот способ всем, кому не нравится посадка в Гранте. А делать или нет — решайте сами 😉