МОЙ ТРЕТИЙ РЕЙС В МОРЕ
Всем привет давно небыло статьи на морскую тематику
Как вы уже знаите меня зовут Анатолий и я моряк мой третий рейс в море
На судне БМРТ "Порфирий Чанчибадзе", 1984г. постройки, г. Николаев
Зимний рейс на минтай.
Присаживайтесь поудобнее, мы начинаем. А перед чтением не забудьте поставить лайк и подписаться на канал.
В этой статьи мы разберем, как попасть в море, а также я дам вам рекомендации по поводу работы матросом.
Поехали!
Я отработал в компании "Русская Рыбопромышленная Компания" 4 месяца из своей жизни матросом. В мой быт входил каждый день сурка. У меня был процесс фасовки икры. Минтая, адская работа, и работать нужно было очень быстро и качественно. Работали даже в шторм, очень тяжело.
Это 6/6 часов рабочего графика. В мой быт входили рыба и завод каждый день, за исключением перегрузок и еще каких-то моментов.
Когда ты просыпаешься за час до начала смены, допустим, смена у тебя начинается в 12 часов дня, ты просыпаешься в 11 часов дня, делаешь зарядку, чистишь зубы и так далее. Идёшь на камбуз, кушаешь. Потом идёшь в раздевалку, готовишься выходить на смену, заменять человека. 15 минут в конце смены тебе даётся на замывку завода. И к этому времени вы уже меняетесь. И вот наступает 12 часов, ты уже в одежде, в фартуке, в перчатках, стоишь возле своего стола напротив своего процесса и ждёшь подачи рыбы. В течение смены работаешь, и в 3 часа в середине смены есть 30 минут паузы.
Вы идете на камбуз попить чай, покушать и так далее. Вы возвращаетесь на завод и продолжаете работу в цеху до окончания смены. Вот и получается 6-часовой рабочий день. Вы за 15 минут до окончания смены замываете свой процесс. Вы также после смены идете в раздевалку, раздеваетесь, идете в душ. Или сразу на камбуз, идете кушать. Без разницы, я это делал по-разному. Чтобы не толпиться в душе, в смене 20 человек, и всем надо успеть покушать и помыться. После еды можешь посмотреть телевизор или позвонить своим близким. У нас был телефон, нам давали карточки, на ней 600 единиц, карточка стоит 1000 рублей.
Потом, как сделаете свои дела, вы идете к себе в каюту. Там от вас зависит, хотите ли вы ложиться спать или заниматься своим делом, например: смотреть фильм, играть на телефоне или читать книжку. В принципе, ваши сутки будут проходить в таком плане.
Насчет перегрузов: перегрузы у нас были два раза в месяц, бывало и три раза. Перегруз длился две смены — это 6/6 часов, бывало и больше, шел перегруз. Все перегрузились и снова идете на промысел.
Перед перегрузом вы можете замывать, и после перегруза мыть рыбный цех. Вот, в принципе, такой и день сурка происходит на судне, и так происходило 4 месяца в море. План был сделать вылов 14800 тонн, а сделали 15300 тонн.
Вот так прошел мой третий рейс. Рейс подошел к концу, мы шли до Владивостока, пока мы мыли весь цех перед сдачей. До Владивостока шли 7 дней. Как только пришли, выгрузили рыбную продукцию — 1000 тонн.
После выгрузки нас пришвартовали к пирсу, потом нас начали списывать по 10 человек. Я в этот список не попал, меня списали на следующий день.
За рейс мне заплатили за 4 месяца 870 тыс. руб. Я хочу сказать: не бойтесь, ходите в моря и стройте свою карьеру.
Мы искренне благодарны каждому, кто откликнется на нашу просьбу. Вы можете помочь нам, переведя средства. Также вы можете сделать пожертвование, чтобы улучшить наш канал, ведь мы стараемся для вас.
Переходи по ссылке