М50б20

Двигатель BMW M50B20 — бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра и мощностью 150 л. с. Выпускался с 1991 по 1996 год. 

Некоторые особенности конструкции:

• ГБЦ двухвального типа (DOHC) с гидрокомпенсаторами клапанов. 
• Коллектор впуска изготавливают из полимера. 
• Устройство управления фазой впуска VANOS, которое регулирует положение распредвала на малых оборотах и повышает крутящий момент двигателя. 
• Расположение впускных и выпускных каналов ГБЦ сделано напротив друг друга. 
• Детали поршневой группы нового образца, благодаря которым улучшилась тяга мотора при небольшой частоте вращения. 
• Электронная система зажигания. 
• Цепной привод ГРМ, запас надёжности которого гораздо больше, чем у ременного привода. 

Некоторые технические характеристики:

• тип — рядный; 
• система питания — инжектор; 
• количество цилиндров — 6; 
• количество клапанов на цилиндр — 4; 
• диаметр цилиндра — 80 мм; 
• ход поршня — 66 мм;
•  расход топлива — 9,9–10,5 л/100 км; 
• степень сжатия — 10,5.

Некоторые модели автомобилей, на которые устанавливался двигатель M50B20: BMW 320i E36 и BMW 520i E34.Главным преимуществом двигателя считают его долговечность и надёжность. Ресурс двигателя без капремонта может превышать 400 000 км.Очевидных недостатков и конструктивных просчётов двигатель не имеет. Однако при его эксплуатации могут проявляться некоторые затруднения, причина которых — в несвоевременном обслуживании и применении некачественных расходников.