54 подписчика

Где делают топовые велосипедные рамы? Разбираемся в производстве

23 апреля23 апр

1 мин

КТО? ГДЕ? ЗАЧЕМ? ЧАСТЬ 1 🔧 Где делают топовые велосипедные рамы? Разбираемся в производстве После поста про новые обода от DT Swiss и ваших комментариев под ним, я задумался: а где на самом деле производят рамы для известных велосипедных брендов? Погуглил, пообщался с Дипсиком (мой виртуальный друг) — и вот что выяснил. Оказывается, большинство крутых брендов не имеют своих заводов, а заказывают рамы у сторонних производителей. И в 90% случаев эти производители находятся в Тайване или Китае. Даже у таких легенд, как Specialized, Trek или Colnago, далеко не все модели делают «дома». Главные заводы, где готовят рамы: 1. Giant Manufacturing (Тайвань) Крупнейший в мире производитель велосипедных рам. Делает рамы не только для себя, но и для: - Trek (часть моделей) - Scott - Colnago - и многих других 2. Merida (Тайвань) Второй по величине игрок. Интересно, что Merida — крупный акционер Specialized, поэтому часть рам Спеш тоже делают здесь. 3. Ideal Bike Corporation (Тайвань) Тут производят

КТО? ГДЕ? ЗАЧЕМ? ЧАСТЬ 1

🔧 Где делают топовые велосипедные рамы? Разбираемся в производстве

После поста про новые обода от DT Swiss и ваших комментариев под ним, я задумался: а где на самом деле производят рамы для известных велосипедных брендов? Погуглил, пообщался с Дипсиком (мой виртуальный друг) — и вот что выяснил.

Оказывается, большинство крутых брендов не имеют своих заводов, а заказывают рамы у сторонних производителей. И в 90% случаев эти производители находятся в Тайване или Китае. Даже у таких легенд, как Specialized, Trek или Colnago, далеко не все модели делают «дома».

Главные заводы, где готовят рамы:

1. Giant Manufacturing (Тайвань)

Крупнейший в мире производитель велосипедных рам. Делает рамы не только для себя, но и для:

- Trek (часть моделей)

- Scott

- Colnago

- и многих других

2. Merida (Тайвань)

Второй по величине игрок. Интересно, что Merida — крупный акционер Specialized, поэтому часть рам Спеш тоже делают здесь.

3. Ideal Bike Corporation (Тайвань)

Тут производят рамы для:

- BMC

- Fuji

- KHS

4. Advanced International Multitech (AIM, Тайвань)

Ещё один гигант, который делает рамы для:

- Specialized (часть моделей)

- Bianchi

- Cervelo

- Ridley

5. Quest Composite Tech (Китай/Тайвань)

Специализируются на карбоне. Их клиенты:

- Pinarello (часть моделей)

- Wilier Triestina

- Ridley

6. Martec (Тайвань)

Здесь делают рамы для:

- Bianchi

- Fuji

- Scott (часть моделей)

🇺🇸🇪🇺 А где же Европа и США?

Некоторые бренды всё ещё держат производство на Западе, но только для топовых линеек:

- Trek — флагманы (например, Madone) делают в США, остальное — на Giant в Тайване.

- Colnago — премиум-модели собирают в Италии, остальные — на тайваньских заводах.

- Bianchi — дорогие рамы тоже итальянские, а массовые — от Martec и AIM.

📌 Вывод

1️⃣ Почти все велосипеды (даже люксовые) делают в Азии — Тайвань и Китай рулят.

2️⃣ Свои заводы в Европе/США — большая редкость, и они обычно заточены под хай-энд (премиум линейку).

3️⃣ Бренд ≠ производитель. Даже если на раме написано "Made in Italy", это не всегда значит, что её целиком сделали там.

Так что, когда в следующий раз будете выбирать велосипед, гуглите не только бренд, но и реального производителя рамы — иногда это открывает глаза на реальную ценность байка. Как вам такая схема производства? Доверяете азиатским заводам или брезгуете?

Проекты | Maxxis Aspen ST

В следующей части поговорим про колеса и какми палочками для еды их едят 🤓