Власти Ниццы решили ограничить заход больших круизных лайнеров в городской порт. Официальным обоснованием этого стали серьёзные экологические проблемы, перегруженность туристических зон и чрезмерный уровень шума. Первоначальный указ был очень жёстким, что вызвало резкую критику со стороны круизных компаний и местного бизнеса из-за неизбежных убытков. Под давлением мэру Ниццы пришлось пойти на попятную и пересмотреть своё решение. Однако часть ограничений для круизных лайнеров всё равно должна вступить в силу летом 2025 года.
Ницца говорит «нет» морским гигантам
Порт Ниццы на Лазурном берегу — популярная точка остановки круизных лайнеров, привлекающая туристов живописной набережной, старинными улочками и средиземноморским колоритом. Тысячи пассажиров высаживаются здесь, чтобы насладиться неповторимой атмосферой города, прежде чем продолжить путешествие вдоль побережья.
Когда на берег одновременно выходят тысячи туристов, путешествующих на круизных кораблях, узкие улицы старого города мгновенно заполняются шумной толпой. Городские жители вынуждены мириться с горами мусора, увеличенной нагрузкой на канализацию, а также экскурсионными автобусами, создающими пробки и загрязняющими воздух.
Учитывая проблему, остро беспокоящую горожан, власти Ниццы приняли решение сказать «нет» посещению города огромными круизными лайнерами. Мэр Ниццы Кристиан Эстрози заявил, что крупные суда приносят больше вреда, чем пользы. По его словам, пассажиры круизных рейсов не вносят денег в городской бюджет, поскольку не останавливаются в отелях и почти ничего не покупают в местных магазинах и ресторанах, но создают толкучку на улицах, оставляя после себя мусор.
Пришлось уступить бизнесу
Изначально принятое решение было максимально жёстким. Оно относилось к крупным судам вместимостью более 900 пассажиров и длиной, превышающей 190 метров, и распространялось как на Ниццу, так и на входящий в городскую агломерацию Вильфранш-сюр-Мер. При этом для кораблей меньших габаритов задумали построить новый современный терминал с возможностью заряжаться электроэнергией от городской системы.
Однако это решение вызвало очень серьёзное недовольство со стороны бизнеса. Из-за возникшего скандала мэру Ниццы пришлось пойти на попятную и пересмотреть изначально подписанный указ. В результате ограничение для Вильфранш-сюр-Мер стало намного лояльнее, смягчившись до лайнеров вместимостью до 2500 человек при не более чем 65 остановках в год. Впрочем, бизнесу и такого компромисса мало, так что давление на властей Ниццы продолжается. Окончательный итог противостояния станет понятен 1 июля 2025 года, когда ограничение для круизных лайнеров вступит в силу.
Будущее круизов по региону
Новые правила повлияют на динамику туристического потока на Лазурном берегу и на индустрию круизного туризма. В частности, ближайший сосед Ниццы город Вильфранш-сюр-Мер в полной мере ощутит последствия запрета. Здесь находится альтернативное место для стоянки круизных судов, поскольку гавань удобна для крупных кораблей, пассажиров которых доставляют на берег на катерах. Жители городка во многом ориентированы на туристов, продавая им сувениры, лакомства, курортные товары. Теперь их бизнес находится под угрозой.
Ограничение захода лайнеров в Ниццу и Вильфранш-сюр-Мер является серьёзной проблемой для многих круизных компаний, поскольку эта область считается важной остановкой на маршрутах по Средиземному морю. Крупные операторы (Norwegian Cruise Lines, Royal Caribbean и др.) традиционно включали посещение Ниццы в свои программы. Именно со стороны таких компаний, которые не хотят использовать альтернативные порты для посещения Лазурного берега, возникло набольшее противодействие введённому ограничению. Изменение маршрутов может привести к снижению доходов от круизов в регионе.
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _
😍 Спасибо, что дочитали! Лайкните, и мы напишем об этом ещё.
✅ Подпишитесь на ТУРвопрос в Дзене. Расскажем о самом интересном из мира туризма.
👀 Оригинал статьи размещён на сайте turvopros.com.
🌞 ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ! 🌞