Найти в Дзене
ВКУРСЕ | FACTS

За день он спас 669 детей, а о нем узнали через 50 лет.

Герой без медалей: как скромный британец спас сотни детей от смерти — и молчал об этом полвека В начале 1939 года, когда Европа ещё не осознала, что на пороге самая страшная война в истории, один молодой биржевой брокер из Лондона сделал то, что изменило судьбы сотен семей. Его звали Николас Уинтон. На тот момент ему было всего 29 лет, и он мог бы спокойно заниматься карьерой, жить в комфорте, как тысячи других. Но одна короткая поездка в Прагу навсегда изменила его жизнь — и жизни 669 еврейских детей. В Праге — и в хаосе Уинтон поехал в Прагу в декабре 1938 года, всего на неделю. Его друг по политической активности рассказал о бедственном положении еврейских семей в Чехословакии. После Мюнхенского соглашения страна оказалась фактически под контролем нацистов. Еврейские семьи, особенно с детьми, были в панике: эмиграционные визы получить было почти невозможно, а угроза лагерей становилась всё реальнее. Уинтон не был дипломатом. Он не представлял никакую организацию. Он просто откры

Герой без медалей: как скромный британец спас сотни детей от смерти — и молчал об этом полвека

В начале 1939 года, когда Европа ещё не осознала, что на пороге самая страшная война в истории, один молодой биржевой брокер из Лондона сделал то, что изменило судьбы сотен семей. Его звали Николас Уинтон. На тот момент ему было всего 29 лет, и он мог бы спокойно заниматься карьерой, жить в комфорте, как тысячи других. Но одна короткая поездка в Прагу навсегда изменила его жизнь — и жизни 669 еврейских детей.

Николас Уинтон в XX веке.
Николас Уинтон в XX веке.

В Праге — и в хаосе

Уинтон поехал в Прагу в декабре 1938 года, всего на неделю. Его друг по политической активности рассказал о бедственном положении еврейских семей в Чехословакии. После Мюнхенского соглашения страна оказалась фактически под контролем нацистов. Еврейские семьи, особенно с детьми, были в панике: эмиграционные визы получить было почти невозможно, а угроза лагерей становилась всё реальнее.

Уинтон не был дипломатом. Он не представлял никакую организацию. Он просто открыл свой блокнот, снял комнату в гостинице — и начал работать. Создал импровизированный офис, собрал волонтёров, начал вести списки детей, искать им семьи в Великобритании, добиваться разрешений от британских властей, собирать деньги на переезд.

Поезд жизни

Первые дети уехали в марте 1939 года. В общей сложности он организовал восемь поездов, каждый из которых перевозил десятки детей в Англию. Это была ювелирная, сложнейшая работа: бюрократия, визы, транспорт, документы, приёмные семьи. Всё это — за свой счёт и усилиями добровольцев.

Последний поезд, который должен был вывезти ещё 250 детей, был запланирован на 1 сентября 1939 года. Он так и не ушёл. В этот день началась Вторая мировая война, и все границы закрылись. Практически все дети из того последнего поезда погибли в лагерях смерти.

Один из поездов Николса Уинтона
Один из поездов Николса Уинтона

Полвека молчания

После войны Николас Уинтон не рассказывал никому о том, что сделал. Он продолжал работать, завёл семью, и даже его жена не знала о подвиге мужа. Лишь в 1988 году, перебирая старые бумаги на чердаке, она нашла папку с именами, фотографиями и списками детей.

Она рассказала об этом журналистам. BBC пригласили Уинтона на передачу That’s Life! — под предлогом рассказать о “неизвестном герое”. И тогда случилось нечто невероятное: в студии оказались десятки людей, которых он спас. Они сидели вокруг него, взрослые, со своими детьми и внуками. Когда ведущая попросила: “Если вы тот самый ребёнок, которого спас Николас Уинтон, встаньте, пожалуйста”, — встали почти все.

Программа “That’s Life” с Николасом Уинтоном
Программа “That’s Life” с Николасом Уинтоном

Наследие

669 детей — это 669 судеб, которых могло бы не быть. Сегодня потомков “детей Уинтона” насчитывается более 6000. Среди них — врачи, инженеры, учителя, деятели искусства, предприниматели.

Николас Уинтон был посвящён в рыцари, стал кавалером Ордена Почётного легиона, был номинирован на Нобелевскую премию мира. Но сам он всегда говорил: “Я просто делал то, что должен был”.

Он умер в 2015 году, в возрасте 106 лет — ровно в тот же день, когда 76 лет назад отправился первый поезд с детьми из Праги.