История создания
Ил-38 был разработан в 1960 году для создания эффективного противолодочного самолета. Первый полет прототипа состоялся 28 сентября 1961 года. Серийное производство развернулось на московском заводе «Знамя Труда» (ныне РСК «МиГ»).
Немного о самолёте:
На сегодняшний день поиск, обнаружение, сопровождение и уничтожение современных подводных лодок не требует больших скоростей. Ил-38 имеет радиус действия в 2,2 тысячи км.
В случае если лодка или отряд кораблей будут обнаружены иными средствами флота, Ил-38 окажется в этой точке раньше и сможет самостоятельно начать преследование или даже атаку на цель или целую группу целей. Такими возможностями он вполне обладает.
С помощью новой поисково-прицельной системы модернизированный самолет может успешно решать задачи патрулирования, поиска и уничтожения подводных лодок, радиоэлектронного наблюдения за надводными и воздушными целями, постановки минных заграждений, поиска и спасения людей на море, а также экологического мониторинга водной поверхности.
Технические характеристики
- Экипаж: 7 человек
- Длина: 40,075 м
- Размах крыла: 37,4 м
- Высота: 10,12 м
- Силовая установка: 4 двигателя АИ-20М
- Максимальная скорость: 650 км/ч
- Боевой радиус: 2200 км
- Дальность полета: 9500 км
- Боевая нагрузка: до 8400 кг
Вооружение и оснащение
Ил-38 может нести:
- До 154 гидроакустических буёв
- 2 торпеды или ракеты-торпеды
- До 10 глубинных бомб
- Одну ядерную глубинную бомбу
Модернизация
В 2001 году был представлен модернизированный вариант Ил-38Н. Первый полностью оснащённый самолет завершил госиспытания в 2010 году. На данный момент ВМФ России располагает 22 самолетами в Североморске-1, Елизово и Николаевке
Экспорт
Единственным зарубежным оператором является Индия, которая приобрела 5 самолетов в 1977 году. Индийские Ил-38 были модернизированы до версии Ил-38СД с системой управления «Морской дракон» и возможностью применения противокорабельных ракет Kh-35E.
Современное состояние
На вооружении ВМФ России находится 22 самолета, еще около 20 находятся на хранении. Самолеты регулярно проходят модернизацию, что позволяет им оставаться эффективными в современных условиях.
Ил-38 по праву считается одним из самых успешных противолодочных самолетов в истории российской авиации, продолжая надежно защищать морские границы нашей страны.