Электросамокаты за считанные годы превратились из диковинки в привычное средство передвижения по городам. Но с ростом популярности растет и количество проблем: аварии, конфликты с пешеходами, перегруженные тротуары.
Власти и общественность всё чаще задаются вопросом: не пора ли ограничить или вовсе запретить электросамокаты? Разбираемся, насколько это реально.
Что такое электросамокат по закону?
Электросамокат — это средство индивидуальной мобильности (СИМ). С 1 марта 2023 года СИМ официально включены в ПДД. Если мощность мотора не превышает 0,25 кВт, то управлять таким устройством можно без водительских прав. Модели с большей мощностью уже классифицируются как мопеды или мотоциклы, что требует соответствующей категории прав.
Почему растет недовольство?
По данным МВД, в 2024 году количество ДТП с участием СИМ выросло на 42,8%. Всего зарегистрировано 4420 происшествий, в которых погибли 54 человека. Причём 65% аварий произошли с участием арендованных самокатов. Лидируют по количеству ДТП:
- Москва — 1323;
- Красноярский край — 406;
- Нижегородская область — 234;
- Санкт-Петербург и Кубань — по 202.
Горожане всё чаще жалуются на:
- высокую скорость движения;
- езду по тротуарам;
- несоблюдение ПДД;
- отсутствие ответственности у пользователей.
Кто выступает против?
По опросу «Левада-Центра», 33% москвичей поддерживают запрет электросамокатов. Среди них — в основном люди старше 55 лет, не пользовавшиеся самокатами и менее обеспеченные горожане. Основные претензии:
- высокая аварийность — 51%;
- нарушение ПДД — 29%;
- слишком быстрая езда — 26%;
- движение по тротуарам — 25%.
Что уже предпринимают власти?
На федеральном уровне рассматриваются инициативы по ужесточению регулирования:
- Запрет для лиц младше 16 лет.
- Приравнивание СИМ к механическим транспортным средствам.
- Запрет на езду по тротуарам — только по велодорожкам или специальной инфраструктуре.
Общественная палата РФ предложила ввести отдельные штрафы в КоАП для водителей СИМ. Сейчас большинство нарушений квалифицируются по статьям, предназначенным для велосипедистов.
Какие штрафы действуют сейчас?
По закону:
- 800–1500 руб. — за нарушение ПДД;
- до 150 тыс. руб. — за езду в нетрезвом виде (по кикшерингу);
- 500–10 000 руб. — по внутренним правилам прокатных сервисов (например, за езду вдвоем, парковку не по правилам или трюки).
Где электросамокаты уже под запретом?
Некоторые города России ввели точечные ограничения:
- Москва — запрет в отдельных зонах в вечернее время.
- Санкт-Петербург — 36 зон полного запрета, ограничения парковки.
- Геленджик — запрещено катание по набережной.
- Пермь — сервисы прекратили работу из-за новых правил парковки.
- Сочи — 23 запретные зоны, ограничения в «Сириусе».
Международный опыт:
- Париж — запрет на прокат с осени 2023 года.
- Торонто — полный запрет, включая частные самокаты.
- Амстердам — запрет на движение по дорогам.
Запретят ли электросамокаты в Москве?
По словам мэра Сергея Собянина, полный запрет не планируется. Однако регулирование усиливается: внедрены номерные знаки на самокатах, расширяется система видеофиксации нарушений.
Тем не менее, недовольные граждане продолжают продвигать петиции — как в адрес министерств, так и через платформу Reactor, где опубликовано уже множество обращений против электросамокатов.
И что дальше?
Полный запрет — маловероятен, но жесткое регулирование неизбежно. Электросамокаты в городах останутся, но, вероятно, только в рамках строго ограниченной и контролируемой инфраструктуры. Основной фокус — безопасность пешеходов и водителей, а также повышение ответственности пользователей.