Мне честно сложно сравнить такие яхты с привычным пониманием яхтинг, думаю как и многим из вас, поскольку банально нужно побывать на ней) Однако меня заинтересовала тут гибридная установка.
Вообще я сторонник электродвигателей и хотел бы я отправится в кругосветку именно на электричке, используя в основном паруса. Хотя это не популярный вариант и большинство сочтут эту идею бредовой, да и я не утверждаю что это хороший план, однако хочется экспериментировать и рассказывать об этом опыте.
Конечно гибридные установки на маленькие яхты ставить никто не будет, ибо парусные яхты созданы ходить под парусами, все равно интересно наблюдать за такими извращениями как эта новинка. В любом случае в яхтинг приходят современные технологии и деньги и это круто.
Совсем недавно известный яхтенный дизайнер Тони Кастро представил проект нового моторно-парусного судна с названием Peregrine.
Модель интересна тем, что можно будет ходить как под парусом, так и с помощью двигателя, а также солнечной батареи.
Благодаря гибридной силовой установке можно не ограничивать дальность плавания.
Такое судно кроме комфорта обеспечивает владельцу экономичность расходов на плавание и повышает эффективность эксплуатации, при этом не загрязняя окружающую среду🌎
Большая кормовая палуба, расположенная по центру, предлагает целую лаунж-зону в виде алькова для экипажа. На всей площади лаунж-зоны расположены диваны, электрический камин, бассейн. Отсюда можно попасть на верхнюю палубу и в кормовой лаунж под вертолетной площадкой.
На главной палубе располагается кабинет владельца, библиотека, ванная комната, гардеробная и огромная терраса для отдыха.
В дополнение к гибридной силовой установке судно несет две карбоновые мачты с закруткой парусов внутрь гика.
А вы что думаете, нужны вообще паруса на таких яхтах?