Для того, чтоб выполнить замену моторного масла вам потребуется: масляный фильтр (новый), моторное масло (новое), шайба сливного болта (новая), динамометрический ключ, ёмкость для сбора отработанного масла.
1. Установите мотоцикл на боковую подножку.
2. Запустите двигатель, прогрейте до 40-50 градусов, затем остановите.
3. Разместите ёмкость для сбора отработанного масла под двигателем.
4. Открутите сливной болт (А) с шайбой (В). Дождитесь пока сольется отработанное масло.
Примечание: откручивание – против часовой стрелки, закручивание по часовой стрелке.
5. Установите мотоцикл вертикально и затем вновь на боковую подножку. Дождитесь пока сольется отработанное масло.
6. Снимите масляный фильтр. Убедитесь, что фильтр снят вместе резиновым уплотнителем (А) масляного фильтра. Дождитесь пока сольется отработанное масло.
7. Налейте небольшое количество моторного масла (нового) в фильтр. Нанесите тонкий слой масла (нового) на резиновый уплотнитель (А) масляного фильтра. Установите и затяните масляный фильтр с моментом затяжки 17 Нм.
8. Замените шайбу (В) сливного болта на новую. Установите и затяните сливной болт (А) с моментом затяжки 29 Нм.
9. Открутите крышку маслозаливной горловины (В), залейте моторное масло (новое) и закрутите крышку маслозаливной горловины (В).
Примечание: объем моторного масла со снятием масляного фильтра = 3.3-3.6 л.
10. Запустите двигатель, прогрейте до 40-50 градусов, затем остановите и подождите несколько минут пока масло осядет.
11. Проверьте уровень масла через окно контроля уровня моторного масла. На вертикально установленном мотоцикле, уровень масла в окне (А) должен находиться между верхней (С) и нижней (D) метками уровня масла.
12. Если уровень масла слишком высокий, удалите лишнее масло шприцом или другим подходящим устройством через маслозаливную горловину. Если уровень масла низкий, добавьте масла до корректного уровня. Используйте тот же тип и марку моторного масла, которое залито в двигатель.
Поздравляю, вы самостоятельно заменили моторное масло в Kawasaki Z900! Удачи на дорогах.