Как раньше быть не должно! Дороги в Красноярске теперь будут ремонтировать по-новому — с учетом особых требований к безопасности и качеству. При их разработке учли опыт прошлых сезонов и жалобы жителей. О том, что изменилось и готовы ли подрядчики работать по этим правилам, узнавал Дмитрий Новиков.
На дворе только вторая декада апреля, а дорожники, к радости автолюбителей уже взялись за работу. Люди говорят, после зимы по многим городским участкам передвигаться на машине просто невозможно.
«Где я живу, на 9 мая, дворы Алексеева. Там просто надо на танке ездить»Илья, житель Красноярска
Ранняя весна позволила приступить к устранению этих проблем раньше. Пока асфальтовые заводы готовятся к запуску, дорожники уже снимают старое покрытие и устанавливают новые бортовые камни. При чём делают всё этого с учётом новых подходов к ремонту.
«Бригады рабочих стараются работать в комплексе. Там, где убрали старый бордюр, сразу же укладывают новый. Ну а с асфальтом, в местах где его снимают, пока ожидают новый, стараются делать вот такие плавные переходы, чтобы водители не били свои автомобили»Дмитрий Новиков, корреспондент
Впрочем главным изменением стало дополнительное внимание к срокам выполнения работ, чтобы не повторять практику прошлых сезонов, когда снять покрытие могли ещё весной, а заасфальтировать только осенью.
«По каждому контракту сформированы графики производства работ, согласованные в том числе с администрациями районов. Это чтобы не было простоев на каких-то объектах. То есть поэтапно выходим на каждый отдельный вид работ и на каждый объект. Не будем допускать такого, чтобы зайти, всю улицу перекопать и потом ждать чего-то»Антон Гетц, заместитель руководителя МКУ «УДИБ»
На Дубровинского, где работы уже начались, согласно этим графикам, подрядчик должен справится с обновлением 81 тысячи квадратных метров покрытия до конца июля. Впрочем, пока дорожники идут с опережением, и отмечают, что в работе по-новому для них тоже есть много плюсов.
«Нет никакого хаоса, нет жалоб каких-то, что люди проваливаются в ямы. То есть мы всё это сразу делаем. Также, если установили бортовой камень, на следующий день, когда наберёт прочность бетон, засыпаем, чтобы ничего не оставалось, чтобы вода не замывала. Ну, то есть делаем всё, всё по правилам»Ренат Севумян, представитель подрядной организации
Всего в планах на этот дорожный сезон отремонтировать 4 автомобильных моста и 57 участков городских улиц. Отбирали их, по поручению губернатора Михаила Котюкова, опираясь на мнение жителей. В списке такие важные направления как Партизана Железняка, Металлургов, Свердловская, дороги в Солнечном и Черёмушках. Связанные с их обновлением временные неудобства, большинство водителей, вытерпеть готовы.
«Без этого куда деться то. У нас нет дублирующих дорог, у нас она одна единственная. Поэтому её надо вовремя содержать»Евгений, водитель
«Лучше пусть делают, чем по ямам прыгать. Я за. Работа у меня связана с ездой по городу. Поэтому лучше пусть делают. Потерпим»Павел, водитель
«Главное, чтобы дорога была хорошая, качественная. Чтобы через год асфальт не сошёл вместе со снегом»Никита, водитель
Следить за качеством регулярно будут кураторы управления дорог и благоустройства города, районные администрации, а также общественники. А для безопасности водителей и пешеходов по каждому участку, где запланирован ремонт, были разработаны проекты организации дорожного движения.