Блогер и активный защитник прав незрячих людей Светлана Лапатская ежедневно сталкивается с вызовами, о которых многие даже не задумываются. Она рассказала корреспонденту Om1 Новосибирск, как передвигается по городу с собакой-проводником, почему тактильная плитка зимой превращается в «каток» и зачем новосибирцам нужно учиться не гладить рабочих животных.
«В спальных районах стало лучше, но проблемы остаются»
Передвигаясь по Новосибирску, Светлана отмечает прогресс в обустройстве городской среды, особенно в спальных районах, где жизнь стала активнее. Однако ориентироваться там по-прежнему сложнее, чем в центре.
страница в соцсети «ВКонтакте» «Светлана Лапатская»
«Я часто определяю направление по звуку дороги — слева она или справа, — объясняет девушка. — Но в спальных районах шум может быть менее выраженным, а ориентиров — меньше».
Главными препятствиями остаются хаотично разбросанные самокаты и машины, припаркованные на тротуарах. Если с собакой-проводником это не так критично, то с тростью — настоящая проблема.
«Не гладьте собаку — она работает»
Один из самых частых вопросов, который Светлана слышит на улицах: «Можно погладить вашу собаку?» Люди умиляются, делают комплименты, а иногда даже пытаются угостить животное или дать команду «Дай лапу».
страница в соцсети «ВКонтакте» «Светлана Лапатская»
«Раньше это было настоящей бедой, сейчас — реже, но всё равно случается, — говорит Светлана. — Когда я провожу уроки для детей или лекции для студентов, всегда объясняю: собака-проводник — не питомец, а рабочий инструмент. Если её отвлечь, это может стоить хозяину здоровья».
По её словам, новосибирцы постепенно становятся более сознательными — чаще спрашивают разрешения перед тем, как погладить собаку.
Такси, кафе и караоке: «Нас иногда не пускают»
Несмотря на законы, гарантирующие права людей с инвалидностью, отказы в обслуживании — не редкость.
«В Москве меня однажды не пустили в Театр мюзикла, пришлось вызывать полицию. В Новосибирске до этого не доходило, но случаи бывают», — вспоминает Светлана.
С такси — отдельная история. Даже если в приложении указано, что пассажир с собакой-проводником, некоторые водители (особенно из ближнего зарубежья) принимают заказ, а потом отказываются везти.
«Лучше сразу не брать заказ, если не готовы перевозить животное, — возмущается Светлана. — Но некоторые просто ждут, пока я сама отменю поездку».
С кафе и караоке тоже не всё просто. В заведениях с азиатской кухней, где персонал плохо говорит по-русски, объяснить про собаку-проводника бывает сложно.
«Один раз мы просто ушли в другое место, — признаётся Светлана. — А вот в караоке нас пустили без проблем, даже предложили отдельную комнату».
«Звуковой светофор — это счастье»
Доступная среда в Новосибирске, по мнению Светланы, улучшается, но проблемы остаются.
«Тактильная плитка — это хорошо, но зимой она превращается в каток, — говорит девушка. — Звуковые светофоры — огромное подспорье, но они часто работают тихо или только с одной стороны перекрёстка».
Ещё одна боль — общественный транспорт
«Хорошо, если автобусы ходят по расписанию, — вздыхает Светлана. — Но в отдалённых районах ждать можно долго».
Она мечтает о том, чтобы в навигаторах (например, «2ГИС» или «Яндекс») появилась удобная голосовая навигация для незрячих.
«Главное в доступной среде — люди»
Несмотря на технические сложности, Светлана уверена: ключевой элемент доступной среды — человеческое отношение.
«Тактильная плитка и звуковые светофоры — это важно, но если люди готовы помочь, мир становится гораздо дружелюбнее, — говорит она. — К счастью, в Новосибирске много отзывчивых людей».
Её главный посыл: оставаться человечными в эпоху гаджетов.
«Мы не должны превращаться в существ, которые умеют общаться только с экранами, — заключает Светлана. — Доступная среда начинается с простого: увидел человека с тростью или собакой-проводником — предложи помощь. Но сначала спроси, нужна ли она».
Читайте также на портале Om1.ru
Меры соцподдержки для участников СВО дополнят в Новосибирской области