Два бывших партнера по команде Формулы-1 встретились в пятом повороте, но Пьер Гасли и Юки Цунода совсем не находят это забавным: их контакт на первом круге означал для них обоих ранний сход с Гран-при Саудовской Аравии в Джедде.
«На первом круге подобные вещи всегда болезненны, особенно с Пьером», — говорит Цунода. В 2021 и 2022 годах он и Гасли вместе выступали за команду «AlphaTauri» (ныне «Racing Bulls») и с тех пор стали близкими друзьями. Вот почему Гасли смог пережить инцидент в интервью: «Я знаю Юки. Я знаю, что это никогда не происходит намеренно. И суть в том, что это было всего лишь небольшое прикосновение».
Такого же мнения придерживались и стюарды FIA, которые расследовали аварию, но не наложили штраф. В заявлении говорится: «Оба гонщика согласились, что это был типичный инцидент на первом круге, в котором ни одна из сторон не была полностью или преимущественно виновата».
Но это не помогло ни Гасли, ни Цуноде: оба покинули Джедду без очков. Или, как говорит Цунода: «Сход — это настоящая боль, потому что в конечном итоге мы все боремся за успех в Формуле-1».
Сам Цунода заявил, что ситуация с Гасли у него была полностью под контролем, объяснив: «Я не входил на чрезмерной скорости. Я был прямо позади Карлоса. Не то чтобы я чуть не врезался в него. Я сделал все возможное, чтобы избежать этого, но, к сожалению, это самый крутой поворот на трассе, и на первом круге сцепление было слабым».
Гасли также не считает себя виновником: «Я старался оставить как можно больше места снаружи. Я уже пересек белую линию на машине, но мне пришлось удерживать два колеса внутри трассы, чтобы обгон был засчитан».
Тем не менее, столкновение произошло. Потому что «при езде бок о бок всегда есть определенный риск», — говорит Цунода. «Мы оба знаем это по собственному опыту. До сих пор обидно, как все закончилось».
В то время как Гасли сразу же сошел с дистанции на своем сильно поврежденном «Alpine A525», Цунода отбуксировал свой «Red Bull RB21» обратно на пит-лейн, но вскоре ему пришлось сойти с дистанции из-за того, что заднее крыло его машины разболталось. «Продолжать было уже небезопасно», — добавил Цунода.
Руководитель команды Кристиан Хорнер, с другой стороны, говорит о гоночном несчастном случае и говорит: «Это досадно для Юки, потому что он мог бы сыграть хорошую роль в борьбе за приличные очки». Однако в Джедде до этого не дошло, и после трех гоночных уик-эндов у Цуноды по-прежнему всего два очка в чемпионате мира для «Red Bull».
Сам Цунода однозначно оценивает свое текущее выступление как положительное, но сожалеет о небольших взлетах и падениях в Джедде: «Очень жаль, что я не смог проехать ни одного километра в этой гонке, потому что каждый круг для меня важен и имеет огромное значение. У меня все еще процесс обучения, позволяющий добиться стабильно хороших результатов с машиной. Если вы хотите слишком многого или хотите добиться слишком многого слишком быстро, с этой машиной это не получится. Поэтому я весьма доволен тем, чего добился на данный момент. Мне просто нужно продолжать двигаться вперед».