Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Академ.Инфо

Новую модель дрона-доставщика разработали в Академгородке

Беспилотник будет использоваться для доставки товаров в труднодоступные районы. На прошлой неделе прошел тестовый полет – дрон с товаром преодолел расстояние в 4,5 километра через Обь. «Мы понимаем, что вышли на следующий уровень: мы можем сделать дрон, который в автоматическом режиме пролетит по маршруту, выполнит определенное действие и вернется в стартовую точку, то есть это полностью автономные машины. Создание таких аппаратов – актуальная задача, которая решается не только в России. И у нас есть шанс сделать такую машину одними из первых», – рассказал директор Института интеллектуальной робототехники НГУ Алексей Окунев. Разработчики НГУ проектируют и распечатывают детали аппарата на 3D-принтере. В дроне есть импортная электроника, но существенная ее часть – это собственная разработка вуза. Беспилотник усовершенствуют за счет внедрения нейросетей, которые позволят ему с большей точностью определять местоположение, чтобы он в меньшей степени зависел от сигнала GPS. Разработка найдет

Беспилотник будет использоваться для доставки товаров в труднодоступные районы. На прошлой неделе прошел тестовый полет – дрон с товаром преодолел расстояние в 4,5 километра через Обь.

«Мы понимаем, что вышли на следующий уровень: мы можем сделать дрон, который в автоматическом режиме пролетит по маршруту, выполнит определенное действие и вернется в стартовую точку, то есть это полностью автономные машины. Создание таких аппаратов – актуальная задача, которая решается не только в России. И у нас есть шанс сделать такую машину одними из первых», – рассказал директор Института интеллектуальной робототехники НГУ Алексей Окунев.

Разработчики НГУ проектируют и распечатывают детали аппарата на 3D-принтере. В дроне есть импортная электроника, но существенная ее часть – это собственная разработка вуза.

Беспилотник усовершенствуют за счет внедрения нейросетей, которые позволят ему с большей точностью определять местоположение, чтобы он в меньшей степени зависел от сигнала GPS.

Разработка найдет применение в сфере доставки товаров в труднодоступные районы. Дрон тестировали на территории Нижнекаменского сельсовета Ордынского района: когда ледовую переправу через Обь весной закрывают, а паром еще не начинает ходить, село лишается сухопутного сообщения почти на две недели.

«Мы планируем работать в абсолютно неподготовленных местах: в них нет необходимости создавать специальную инфраструктуру, строить и оборудовать аэродромы, дронопорты и так далее. Наша техника должна быть максимально неприхотлива и исключительно умна, потому что ей нужно самой сообразить, найти и выбрать место, куда приземлиться. Сейчас идет первый этап отработки технологии – мы проверяем, что эта конструкция действительно способна делать то, что нужно. Главный элемент – то, что она сможет перелететь реку, оставить груз и вернуться назад. Либо просто привезти груз в один конец и приземлиться. На прошлой неделе мы успешно провели первые испытания», – добавил Окунев.

Сейчас вес товара, который способен перевезти дрон, ограничен 500 граммами. Разработчики планируют к лету произвести пилотную партию до пяти штук и запустить сервис по доставке в тестовую эксплуатацию.