Toyota Land Cruiser Prado долгое время был королём российских дорог и бездорожья. Но с уходом Toyota из страны автолюбители остались без легендарного внедорожника. Однако рынок не стоит на месте, и на смену приходят новые игроки. Сегодня поговорим о Tank 400 — китайском рамном монстре, который претендует на роль достойной замены Prado.
Почему Tank 400?
Если вы думаете, что китайские автомобили всё ещё ассоциируются с бюджетными седанами или городскими кроссоверами, то Tank 400 разрушит этот стереотип. Этот внедорожник — настоящий "проходимец" с классической рамной конструкцией, полным приводом и турбированным двигателем.
Для кого он?
- Если вам нужен серьёзный автомобиль для бездорожья, но вы не готовы переплачивать за премиальные бренды.
- Если Tank 300 кажется слишком компактным, а Tank 500 — чересчур дорогим.
- Если вы хотите современные технологии в сочетании с проверенной классической архитектурой.
Технические Характеристики: Сила и Уверенность
- Двигатель:
Под капотом — 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 245 л.с. и крутящим моментом 380 Нм . Это достаточно для уверенного движения как по асфальту, так и вне дорог. - Коробка передач:
9-ступенчатая автоматическая коробка передач (АКПП) обеспечивает плавное переключение и высокую эффективность на любых режимах. - Полноприводная система:
Tank 400 оснащён понижающей передачей, блокировками дифференциалов и целым набором электронных помощников (12 программ для разных типов покрытия). - Габариты и проходимость:Длина: 4985 мм
Ширина: 1960 мм
Высота: 1900 мм
Дорожный просвет: 224 мм
Угол въезда: 33° , угол съезда: 30°
Глубина брода: 800 мм
Это внедорожник, который создан для серьёзных испытаний. Он легко справляется с грязью, песком и даже водными преградами.
Комплектации и Оснащение: Люкс за Разумные Деньги
Tank 400 доступен в России в двух комплектациях:
- Adventure (5 799 000 рублей)
- Premium (6 199 000 рублей)
Обе версии буквально напичканы технологиями:
- Панорамная крыша
- Продвинутая мультимедийная система с большим сенсорным экраном
- Камеры кругового обзора
- Электрорегулировки сидений с функцией вентиляции и подогрева
- Продвинутые системы безопасности (включая адаптивный круиз-контроль и мониторинг слепых зон)
Для сравнения: в Китае базовая версия Tank 400 стоит около 2,7 млн рублей . Да, российские цены выше, но они всё равно ниже, чем у конкурентов уровня Toyota или Land Rover.
Сравнение с Prado: Что Лучше?
Характеристика
Tank 400
Toyota Prado 150
Двигатель
2.0 турбо, 245 л.с.
2.8 дизель, 200 л.с.
Коробка передач
9АКПП
6АКПП
Дорожный просвет
224 мм
215 мм
Цена (Россия)
от 5,7 млн рублей
~7–8 млн рублей (на вторичке)
Tank 400 предлагает более современную начинку, мощный двигатель и лучшую цену. Однако Prado остаётся легендой с многолетней репутацией надёжности.
Плюсы и Минусы Tank 400
Плюсы:
- Современный дизайн и богатое оснащение
- Мощный двигатель и продвинутая трансмиссия
- Отличная проходимость благодаря раме и полному приводу
- Конкурентоспособная цена
Минусы:
- Высокий расход топлива (~10,2 л/100 км )
- Недостаточно проверенная репутация (особенно в России)
- Цены на запчасти и обслуживание могут быть выше, чем ожидалось
Итог: Стоит Ли Быть Первопроходцем?
Tank 400 — это смелый шаг на российский рынок. Автомобиль предлагает все ключевые характеристики, которые ждут от рамного внедорожника: мощность, проходимость и комфорт. При этом он значительно дешевле своих японских аналогов.
Однако есть важный нюанс: бренд Tank только начинает завоёвывать доверие. Если вы готовы рискнуть и стать одним из первых владельцев, то Tank 400 может стать отличным выбором.
А вы бы рискнули купить китайский внедорожник вместо привычного Prado? Делитесь мнением в комментариях!
P.S. Не забудьте поставить лайк и подписаться на канал, чтобы не пропустить новые обзоры авто! 🚙💨