Здрастуйте! Эту статью я хочу посвятить одному прекрасному человеку по имени Саша Шин. Он невероятно хороший музыкант и добрый человек из группы под названием Кауч Серфинг. Сегодня, 22 апреля, он отмечает свой день рождения!
Поздравляю тебя от всего сердца и желаю всего самого наилучшего. Это статья про твой любимый фильм и я надеюсь, что ты узнаешь что-то новое. В этой статье я подготовила интересные факты, фишки акртёров и машины, которые использовали в съемках фильма.
19 ФАКТОВ О ФИЛЬМЕ
1. Хронология "Форсажа" перепутана ради Хана
Хотя фильм вышел третьим, по хронологии он происходит позже пятой и шестой части.
Всё это сделали ради сохранения персонажа Хан Лу (Сун Кан), который погибает в конце «Токийского дрифта». Фанаты его полюбили, и студия решила «отмотать» время назад.
2. Настоящие уличные гонки в Токио — почти нелегально
Съёмки в Токио были настолько сложными из-за законов и ограничений, что некоторые сцены снимали нелегально, скрываясь от полиции. Например, режиссёр Джастин Лин говорил, что они просто начинали снимать на улицах, пока их не прогоняли.
3. Вин Дизель появился в конце за машину
Вин Дизель согласился на камео в самом конце фильма не за деньги, а в обмен на права на съёмки сиквела «Хроник Риддика» — своего другого проекта.
4. Drift King в фильме настоящий дрифт-король
В фильме появляется Кэйити Цутия, известный как «Король дрифта». Он — один из пионеров дрифтинга в Японии, и он был консультантом фильма, а также сыграл эпизодическую роль.
5. Съёмки в Лос-Анджелесе — как Токио
Многие сцены, особенно гоночные, на самом деле снимались в Лос-Анджелесе, просто декорации и освещение делали их похожими на ночной Токио.
6. Машина главного героя уникальный гибрид
Автомобиль Шона в финальной гонке это Ford Mustang Fastback 1967 года с мотором от Nissan Silvia S15. Такой дикий микс американской классики и японских технологий был сделан специально для фильма.
7. Сун Кан (Хан) ел чипсы не просто так
Вы, наверное, заметили, что Хан вечно что-то жуёт. Это не просто фишка - Сун Кан придумал это сам, чтобы подчеркнуть расслабленность персонажа. В интервью он говорил, что так Хан выглядел «меньше как гангстер, больше как философ». Забавно, но фанаты потом начали дарить ему пачки чипсов на фан-встречах.
8. Дрифт-сцены — почти всё по-настоящему
Большинство дрифт-сцен в фильме сняты без графики — это реальная езда, с настоящими дрифтерами. Использовались профессиональные гонщики, включая Риса Миллена и Сэмюэла Хюбинетта. Некоторые трюки были настолько сложными, что их переснимали по 8-10 раз.
9. Режиссёр Джастин Лин изменил стиль франшизы
До него «Форсаж» был больше про уличные гонки, а не про стиль или культуру. Лин добавил восточный стиль, моду, культуру дрифта и сделал из серии что-то большее, чем просто гонки. Благодаря ему франшиза пошла в сторону, где важна и драма, и глобальный масштаб.
10. Ниссан 350Z — главный злодей среди машин
Машина Такеши (он же DK - Drift King) — Nissan 350Z стала иконой после фильма. Для съёмок использовали сразу 6 таких авто, некоторые из них были сильно модифицированы, чтобы дрифтить как надо.
11. Люкас Блэк (Шон) не подросток
Актёру Люкасу Блэку было 24 года, когда он играл школьника. Ему пришлось сильно «молодиться» для роли. Но, надо отдать должное, он справился, особенно с техасским акцентом и образом «новенького в чужой культуре».
12. Название фильма в оригинале вообще не содержит «Форсаж»
В английском он называется просто «The Fast and the Furious: Tokyo Drift», без упоминания «Triple» или чего-то такого. А вот в России его перевели как «Тройной форсаж», чтобы подчеркнуть, что это третий фильм.
13. У фильма был *почти* другой главный герой
До Люкаса Блэка студия рассматривала Зака Эфрона, а также других более «молодёжных» актёров. Но режиссёр Джастин Лин настоял на Люкасе — он хотел более «сырую», реальную энергию, а не типичного голливудско красавчика.
14. Вдохновлялись реальной дрифт-культурой Японии
Сценарий писали, опираясь на реальные дрифтерские тусовки в Японии - в том числе в Токио и на горных трассах вроде Хаконе и Усуи. Даже идея «парковки с дрифтом» пришла из наблюдений за уличными гонщиками.
15. Персонаж Хана — спин-офф другого фильма
Сун Кан впервые сыграл Хана ещё до «Форсажа», в фильме Джастина Лина «Better Luck Tomorrow» (2002). Это был тот же персонаж, только в американской школьной тусовке. Лин решил «перенести» Хана в «Форсаж» — и не прогадал.
16. Фильм спас франшизу
После «Форсажа 2» (который многим не зашёл) студия всерьёз думала закрыть франшизу. Но успех «Токийского дрифта» (особенно в Азии и у фанатов автоспорта) убедил Universal продолжать. Без него — не было бы всей эпичной саги.
17. Настоящие уличные банды Японии — за кадром
Съёмочная группа говорила, что им разрешали снимать в некоторых районах Токио только после переговоров с якудза. Местные бандиты хотели убедиться, что это не антиреклама и что никто не будет трогать их территорию.
18. Звук моторов микс из десятков машин
Для финальной сцены дрифта по горам звукорежиссёры записали десятки настоящих звуков моторов от Nissan до Ferrari и сводили их вручную, чтобы добиться нужного «рыка». Это один из самых «живых» звуковых рядов во всей франшизе.
19. Сцена в школе — оммаж аниме
Сцену, где Шон впервые приходит в японскую школу и чувствует себя чужим, снимали как сцену из аниме, с намеренно контрастным освещением и «отчуждённой» композицией. Это отсылка к культуре «новичка в другой стране».
Главные машины из "Токийского дрифта”
Nissan Silvia S15 (Mona Lisa)
Это та самая синяя "Мона Лиза", на которой Шон впервые пробует дрифт и сразу разбивает. Машина принадлежала Хану. Под капотом RB26DETT от Skyline GT-R, а не стандартный SR20. Реально крутой свап!
Mazda RX-7 Veilside Fortune (Хан)
Черно-оранжевая красавица, которую Хан водит большую часть фильма. Очень редкий обвес Veilside Fortune стоит как отдельная машина.
RX-7 - любимец японских тюнеров за роторный двигатель и шикарную управляемость.
Nissan 350Z (DK - Drift King)
Машина главного антагониста. Злобный, заниженный, мощный. Её пилотировал профессиональный дрифтер Ryuji Miki в сценах дрифта.
Ford Mustang Fastback 1967 (финальная гонка)
Шон получает кузов от отца и вставляет туда двигатель от Nissan Silvia. Японо-американский гибрид символ объединения двух культур.
Volkswagen Touran (Bow Wow)
Машина-загадка. Минивэн, обклеенный обувными коробками. Он больше для стиля, чем для гонок, но уж точно запоминается.
Актёры и интересные фишки
Лукас Блэк (Шон)
До этого фильма особо не светился, и после тоже. Но за "Токийский дрифт" его до сих пор помнят. В "Форсаже 9" он снова появляется.
Сун Кан (Хан)
Его персонаж был настолько крутым, что режиссёр Джастин Лин ввёл его в предыдущий фильм "Better Luck Tomorrow" (2002). Тот фильм даже считается приквелом к "Форсажу".
Бо Бау (Twinkie)
Рэпер Bow Wow сыграл товарища главного героя и запомнился своей харизмой и минивэном. Он сам просил, чтобы его герой не был типичным "гангста".
Брайан Ти (ДК)
Сыграл злодея Takashi. Его стиль, поведение и даже выражения лица — прям как у классических "гангстеров" якудзы.
Кто реально дрифтовал в фильме?
1. Keiichi Tsuchiya
"Drift King" Легенда японского дрифта, отец стиля "тандем дрифт".
Был техническим консультантом и тренером на съёмках.
Он же тот дед-рыбак, который орёт на Шона, когда тот врезается.
Многие сцены дрифта, особенно реалистичные, были под его контролем.
2. Rhys Millen
каскадёр и чемпион по дрифту Выполнял большинство трюков за Лукас Блэка (Шон).
Он гонял на Silvia, Mustang и других тачках.
Его движения за рулём просто искусство. Один из лучших постановщиков авто-трюков в Голливуде.
3. Tanner Foust
Звезда Top Gear USA, гонщик и каскадёр.
Участвовал в съёмках сцен с 350Z и другими машинами.
Тоже дублёр Шона в нескольких ключевых гонках.
4. Ryuji Miki
чемпион D1GP (Японская лига дрифта) Он сидел за рулём 350Z, которым управлял злодей DK.
Благодаря ему дрифт по извилистым дорогам Токио и по парковке выглядел настолько гладко и стильно Интересные фишки съёмок дрифта Реальный дрифт на улицах Токио Снять на настоящих дорогах Токио почти невозможно. Поэтому часть сцен снимали на закрытых улицах ночью, без разрешения, по типу "герилла-фильммейкинга".
Режиссёр Джастин Лин признался:
«Мы дрифтили в Токио быстро, один дубль, и убегали до приезда полиции».
Дрифт на парковке — настоящая хореография Сцена, где Шон учится дрифтить на стоянке одна из самых чистых в плане исполнения. Без CGI, только реальные машины, резина и дым.
Повороты и перекладки снимались по несколько дублей, чтобы поймать «тот самый угол».
Итак, на этом всё! Спасибо всем, кто прочитал эту статью, надеюсь вам понравилось. Хочу снова поздравить Сашу с днём рождения. Также тут оставлю все ссылки на группу кауч сёрфинг ＼(^o^)／