Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Hyundai Santa Fe 2025: бестселлер или провал? Комплектации и цены в статье

Santa Fe всегда отлично продавался как в России, так и в самой Корее. Удачное сочетание цены, качества и проверенных агрегатов давали свои плоды. За умеренную цену владелец получал универсальный семейный кроссовер, в котором и места много, и удобства хватает. И это находило свое отражение в дизайне. Он менялся в соответствии с трендами, но никогда не был сильно броским. Но вот Hyundai представили квадратный Palisade, а теперь пришла очередь Санта Фе. Итак, на рынке появился уже пятый по счету Santa Fe, и он отличается современным, просторным салоном, богатым оснащением и широкой технической составляющей. Станет ли он новым бестселлером 2025 года? Разбираемся в статье. Внешне новый Santa Fe распрощался с округлым прошлым и обрел новый брутальный стиль с квадратными формами. Сразу бросаются в глаза увеличенные габариты (длина авто 4830 мм, ширина 1900 мм), а также стало больше внедорожных элементов. Появилась оптика в стиле "H" — новый фирменный почерк Hyundai. Фары действительно вышли
Оглавление

Santa Fe всегда отлично продавался как в России, так и в самой Корее. Удачное сочетание цены, качества и проверенных агрегатов давали свои плоды. За умеренную цену владелец получал универсальный семейный кроссовер, в котором и места много, и удобства хватает. И это находило свое отражение в дизайне. Он менялся в соответствии с трендами, но никогда не был сильно броским. Но вот Hyundai представили квадратный Palisade, а теперь пришла очередь Санта Фе.

Итак, на рынке появился уже пятый по счету Santa Fe, и он отличается современным, просторным салоном, богатым оснащением и широкой технической составляющей. Станет ли он новым бестселлером 2025 года? Разбираемся в статье.

Дизайн: квадратиш, практиш, гуд

Внешне новый Santa Fe распрощался с округлым прошлым и обрел новый брутальный стиль с квадратными формами. Сразу бросаются в глаза увеличенные габариты (длина авто 4830 мм, ширина 1900 мм), а также стало больше внедорожных элементов. Появилась оптика в стиле "H" — новый фирменный почерк Hyundai. Фары действительно вышли оригинальными.

В Корее кроссовер представлен в трех комплектациях: Prestige, Exclusive и Calligraphy — от самой младшей к самой премиальной. Премиум легко вычислить по более изящному узору радиаторной решётки, светодиодным фарам с технологией Parametric Hidden Lights, также на выбор владельца цвета металлик и перламутр.

-3

Интерьер: домашний уют на колёсах

В салоне Santa Fe — праздник эргономики. Hyundai не стал изобретать велосипед и пошёл простым путём: сделал красиво, удобно и богато на ощущение. Перед глазами — двойной изогнутый дисплей (12,3 дюйма каждый), огромная центральная консоль с кучей физических кнопок (отдельное спасибо за это!) и материалы, которые приятно трогать руками. Исключительный комфорт для водителя составляют такие опции, как:

•проекция на лобовое стекло

•двойная удобная беспроводная зарядка

•электронное управление, память сидений, оттоманка, режим «отдых».

В автомобиле предлагается богатый набор технических возможностей, среди которых:

•цифровая/виртуальная комбинация приборов

•адаптивный круиз-контроль, парктроники, камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон,

•трёхзонный климат-контроль и передние кресла с подогревом и вентиляцией,

•электропривод пятой двери и два люка с электроприводом в крыше,

•медиацентр с 12.3-дюймовым экраном (поддержка Apple Carplay и Android Auto).

Версию Calligraphy дополняют премиальный звук Bose, массаж сидений, электрорегулировки и память водительского сидения. За доплату предложена панорамная крыша с двумя раздельными секциями.

Пространство и салон

На третьем ряду стало более гостеприимно: в ногах стало свободнее на 15 мм, а над головой — сразу на 69 мм. Плюс разработчики увеличили угол наклона спинок, который теперь равен 10 градусам. За счет этого сидеть сзади могут даже пассажиры ростом до 180 см. На выбор пользователя 5, 6 или 7 сидений, а багажное пространство обещает 725-1275 литров. Сложите сидения, и благодаря квадратному кузову получите ещё больше места для погрузки габаритных предметов.

Двигатели: прощай дизель

Первая новость — дизельный двигатель 2.2 уходит в прошлое. Это грустно, но Hyundai не полностью поддались веяниям электрификации и оставили нам Smartstream G2.5 с индексом G4KP. Двигатель производится с 2020 года и ставится также на Kia Sorento, спортивные версии Hyundai Sonata и Kia K5 GT. В особых проблемах за 5 лет замечен не был, а 281 л.с. – вполне прилично для разгона. Стыкуется с 8-диапазонным «роботом» и требует 9.9 литров/100 км.

А вот и гибрид — Smartstream G1.6 T-GDI Hybrid, который включает в себя бензиновый турбодвигатель объёмом 1.6 литра (180 л.с.) и 6-ступенчатый гидромеханический автомат. Расход порадует — 6.5-7.1 литра/100 км.

А сколько стоит?

В Южной Корее Hyundai Santa Fe пятой генерации в 2025 году продаётся по цене от 35 460 000 до 47 460 000 вон (≈2.15-2.88 миллиона рублей). Если добавить стоимость с учетом таможенного оформления (СБКТС, ЭПТС, Утильсбор, Лаборатория) и услуг брокера, то выйдет в районе 3,5-4 млн рублей.

Кстати, ниже пример автомобиля с корейского сайта encar.com. Конкретно этот Santa Fe с пробегом 25 357 км, 2023 г.в в максимальной комплектации Calligraphy обойдется в 4,059,519 ₽ до Владивостока под ключ.

Хотите такой же или подобный автомобиль? Команда Get Auto может доставить этот автомобиль в Ваш город менее, чем за 45 дней. Чтобы узнать все детали, заполните форму, и наш менеджер свяжется с вами.

Хочу заказать авто из Кореи

Наш телеграм-канал

Курс доллара упал! Какие авто можно привезти из Кореи до 2 млн рублей?

Проходные авто 2025 года: что выгодно привезти из Кореи?