Почему старый Range Rover Evoque лучше нового: выбираем надежный кроссовер

В этой статье вы узнаете, какой Evoque выбрать - дорестайлинг или рестайлинг, какой двигатель надежнее и на что обратить внимание при покупке

Если вы мечтаете о стильном премиальном кроссовере, но бюджет не позволяет брать новую машину - Evoque первого поколения (2011–2018) выглядит заманчиво.

Недавно мы продали наш LR Evoque и неожиданно посыпались вопросы от клиентов:

• бензин или дизель?
• стоит ли переплатить за рестайлинговую версию?

Уехал в Смоленск за 2,3 млн рублей, искали именного ЖИВОЙ вариант

Рестайлинг или «старый» Evoque?

Представьте: вы стоите перед выбором - взять более дешёвый дорестайлинг (2011–2015) или переплатить за обновлённую версию (2015–2018). Вот что нужно знать:

✅ Дорест - это проверенная временем классика. Двигатель 2.2 TD (о нём ниже) здесь работает с надёжной 6-ступенчатой коробкой. Цены стартуют от 1.6 млн, но интерьер скромнее: маленький экран, пластик попроще.

❌ Рестайлинг манит сенсорным экраном и модным «цифровым» щитком приборов. Но здесь подвох: после 2015 года стали ставить проблемные моторы Ingenium. Если увидите объявление с пометкой «рестайлинг», сразу уточняйте - какой двигатель.

Изменение фар RR Evoque 2015 и Обновленный RR Evoque 2016

Задние фонари отличия RR Evoque старый и RR Evoque новый

Берите только с надежным мотором 2.2 TD - такие машины выпускали до 2016 года. Но готовьтесь к охоте: живых их мало, а спрос высокий.

Двигатели: «надежный старичок» 2.2 TD против «проблемного новичка» Ingenium

Здесь всё просто:

1. Дизель 2.2 TD (150/190 л.с.) | 224DT (Land Rover Evoque)

• материал: чугунный блок
• Тип: 2,2-литровый дизельный с турбонаддувом.
• Мощность: 150-190 л.с., Крутящий момент: ~420 Н·м.
• Тип ГРМ: Зубчатый ремень (срок замены — каждые 150 000 км или 10 лет; обрыв ведет к серьезным повреждениям клапанов/поршневой).

Почему его хвалят:

«За пять лет владения менял только сальники и патрубки. Расход - как у бюджетной иномарки: 7-8 литров на трассе», - делится Алексей, владелец Evoque 2013 года.

Секрет надёжности: Этот мотор разработан совместно с Ford - запчасти есть в любом городе, а ремонт обойдётся в разы дешевле, чем у «чистых» Land Rover.

2. Ingenium 2.0 (150/180 л.с.) | 204DTD (Land Rover Evoque)

• материал: алюминиевый блок
• Тип: 2,0-литровый дизельный с турбонаддувом.
• Мощность: 150-180 л.с., Крутящий момент: 380-430 Н·м.
• Тип ГРМ: Цепь (срок замены — каждые 100 000 км).

Реальная история:

«На 60 тысячах загорелась ошибка по балансирным валам. Дилер сказал: «Ремонт только по гарантии». Машине было 4 года - пришлось продавать», - вспоминает Игорь из Москвы.

Почему рискованно:

❌Алюминиевый блок двигателя не любит перегревов. Цепь ГРМ расположена неудобно - для замены нужно снимать коробку. Стоимость ремонта - от 100 тыс. рублей.
❌На пробеге более 200 000 км часто встречается износ и проседание чугунных гильз.
❌Оставшиеся проблемы этого дизеля связаны с клапаном ЕГР и сажевым фильтром.

Секреты выбора: на что смотреть при осмотре

Электрика - слабое место всех Evoque.

• Проверьте работу всех стеклоподъёмников, обогрев зеркал и сидений.
• Обязательно протестируйте электромеханический ручник - зимой он может «замерзать».

Подвеска

• Стуки спереди? Скорее всего, изношены сайлентблоки передних рычагов (замена - 20-30 тыс. ₽).
• Если машина с адаптивными амортизаторами - узнайте, когда менялись. Новый оригинал стоит от 50 тыс. за штуку.

Турбина

• Заведите холодный двигатель и резко нажмите газ. Слышен свист? Турбине осталось недолго. Ремонт - от 40 тыс. ₽.

Советы от тех, кто уже купил

• «Не берите трёхдверку! Задние пассажиры вылезают, как из танка. Разница в цене с пятидверкой - копейки», - предупреждает Дмитрий из Екатеринбурга.
• «Обязательно возьмите комплектацию с подогревом лобового стекла - в мороз это спасение», - советует Ольга из Питера.
• «Не верьте пробегу! Лучше проверьте историю через официального дилера. Нашёл скрученные 100 тысяч - спас себя от покупки «убитого» экземпляра», - делится опытом Андрей из Казани.

Почему Evoque до сих пор в тренде?

✅ Дизайн - даже соседи по парковке в новом BMW X1 провожают взглядом.
✅ Дорожный просвет - 212 мм. Для лесных дорог или снежной каши - идеально.
✅ Имидж - логотип Range Rover всё ещё работает.

Итог: как купить и не пожалеть

• Идеальный выбор: Evoque 2013–2015 гг., 2.2 TD 190 л.с. Бюджет - около 2 млн ₽.
• Что проверять: кузов и реальный пробег. Их часто покупали богатые дяденьки своим тетенькам как первые машины. Не у всех получалось ездить сразу. Пробеги крутят поголовно, хотя в мозгах можно найти реальность.
• Если хочется «свежачок»: Рестайлинг 2016 г. с тем же 2.2 TD. Готовьтесь выложить от 2.5 млн - и проверяйте VIN, чтобы не нарваться на Ingenium.
• Жёсткое правило: Не покупайте машину без диагностики у специалиста по Land Rover. 5-6 тысяч за проверку - ничто по сравнению с ремонтом за 150+ тысяч.

P.S. Советую дорест в топовой комплектации - за те же деньги получите кожаный салон, панорамную крышу и продвинутую аудиосистему. 🚗💨

🚨В следующей статье - Обзор Volvo XC60: Идеальный выбор б/у кроссовера?

✅ Подпишитесь, чтобы не пропустить новые лайфхаки!

Нужна помощь с поиском классного автомобиля?

▫️ Консультация по авто: ☎ +7 962 727-42-47 (Telegram: t.me/car_revizor812).

▫️ Мой канал с разборами ловушек при покупке авто - подписывайтесь.