Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Знакомый шофёр отполировал фары так, что теперь сервис не нужен. Материалы стоят копейки, а эффект сохраняется на полгода.

Решил проблему с мутными фарами за 2 часа. Эффект удивил, теперь пользуюсь на постоянной основе. Лучше варианта не найти, когда нужно сделать качественно и не дорого. Потребуется пару инструментов и желание улучшить внешний вид своего авто. Делюсь способом правильной полировки фар, который работает безотказно, убедился на личном опыте. Чтобы начать полировку фар автомобиля нужно пройти особую подготовку, а также стоит отнестись к предстоящей работе с ответственностью и понимаем того, что любое не верное движение может повредить ремонтируемы элемент. 1. Подготовка – перед полировкой в обязательном порядке нужно тщательно вымыть фары от мелких и крупных загрязнений, если этого не сделать, то поверхность фар при полировке начнёт не полироваться, а наоборот ещё больше царапаться за счёт мелких песчинок грязи. 2. Оклейка не ремонтируемой зоны –перед полировкой фар их либо снимают с авто и крепят на специальный стенд для дальнейшей полировки, либо оставляют на авто и оклеивают места соприкос
Оглавление

Решил проблему с мутными фарами за 2 часа. Эффект удивил, теперь пользуюсь на постоянной основе.

Лучше варианта не найти, когда нужно сделать качественно и не дорого.

Потребуется пару инструментов и желание улучшить внешний вид своего авто.

Делюсь способом правильной полировки фар, который работает безотказно, убедился на личном опыте.
-2

Правила полировки

Чтобы начать полировку фар автомобиля нужно пройти особую подготовку, а также стоит отнестись к предстоящей работе с ответственностью и понимаем того, что любое не верное движение может повредить ремонтируемы элемент.

1. Подготовка – перед полировкой в обязательном порядке нужно тщательно вымыть фары от мелких и крупных загрязнений, если этого не сделать, то поверхность фар при полировке начнёт не полироваться, а наоборот ещё больше царапаться за счёт мелких песчинок грязи.

2. Оклейка не ремонтируемой зоны –перед полировкой фар их либо снимают с авто и крепят на специальный стенд для дальнейшей полировки, либо оставляют на авто и оклеивают места соприкосновения с кузовом молярным скотчем.

3. Шлифовка – если на фарах есть крупные царапины, то они убираются наждачной крупной зернистости начиная с 800 фракции.

4. Полировальная машинка – для начала нужно правильно закрепить полировочный круг на машинку, после чего нанести пасту для полировки и плавными движениями распикировывать поверхность фары.

5. Обработка после полировки – после полировки необходимо очистить поверхность от остатков пластика.

6. Нанесение лака – нужно производить в закрытом помещении во избежание попадания частиц пыли и мелкого мусора.

Определение используемого материала для работы зависит от пластика фар и вашего финансового предпочтения.

-3

Способы полировки

Для полировки фар используют несколько способов их восстановления:

  • Механическая полировка – это снятие верхнего слоя с поверхности фары, то есть удаление сколов, царапин и помутнений путём шлифовки и полировки.
  • Химическая полировка – при таком способе используется специальное химическое средство, которое заполняет повреждённые участки и осветляет помутневшие участки фар.
  • Комбинированная полировка – это когда совмещают механическую и химическую полировку.

Однако самым эффективным методом полировки является механический способ, потому что на фарах снимается весь повреждённый участок, после чего наносится лак, который предотвращает воздействие окружающей среды на пластик. Такого способа хватает на долгое время по сравнению с химической полировкой фар.

Но также стоит учесть, то что при самостоятельной полировке нужно научиться правильно распикировывать поверхность фары, чтобы пластик не начинал запекаться и создавать новые дефекты на ремонтируемой детали.

Итог

Если вы хотите обновить внешнее состояние своих фар в домашних условиях, то для начала желательно посмотреть обучающие видео ролики и взять какую-то не нужную фару для тренировки, после чего можете переходить к ремонту фар вашего автомобиля.

Но лучше всего обратиться к профессиональным сервисным центрам, которые дают гарантию качества проделанной работы – это послужит вам гарантом того, что вы в домашних условиях не навредите фарам своего автомобиля ещё больше, а получите уже отремонтированный автомобиль.

Здесь дело каждого стоит ли рисковать, но отмечу также тот факт, что в идеал фары в домашних условиях сделать практически не реально, а лайфхаки с лимоном и содой это всего лишь пустая трата времени.

Не забывайте про технику безопасности при работе с используемыми инструментами!

Какие методы полировки знаете вы? Что помогло?

Делитесь своим мнением в комментариях!

Подпишись на канал и поставь лайк, твоя поддержка важна для канала!