Вы планируете ввезти авто в Россию в ближайшие месяцы? Тогда этот материал — must-read! Уже в мае государство вводит новые правила расчета утилизационного сбора, которые ударят по карманам тысяч. Не пропустите детали — ошибка может стоить сотен тысяч рублей!
Что взорвется в мае? Главные изменения:
Правительство РФ снова меняет правила игры. Если раньше импортеры доплачивали разницу в таможенных платежах, теперь цель — зажать в тиски тех, кто занижает стоимость авто. Новые правила — как минное поле: один неверный шаг, и доплата гарантирована!
Новая формула: считайте внимательно!
- Если ваша цена в декларации ниже цифр из перечня Минпромторга → готовьтесь отдать 50% от разницы.
Пример: купили машину за 1 млн, а в перечне Минпромторга она стоит 1,5 млн. Тогда доплата за автомобиль увеличится на 250 000 руб. - Модели нет в перечне? Утильсбор утраивается!
Пример: авто с двигателем 1-2 л., старше 3 лет, гражданин ввозит для личного пользования, утильсбор будет 15 600 руб., вместо 5 200 р. А если будет установлено, что гражданин, например, заплатил в стране ЕАЭС таможенную пошлину меньше, чем должен был заплатить в РФ, то утилизационный сбор сразу станет «коммерческим» причем не 1,2 млн., как установлено, а утроится и составит 3,6 млн р.
Перечень Минпромторга: странности и пробелы
8 апреля опубликован список с усредненными ценами на авто, в нем есть нюансы:
- Kia Rio за 1,9 млн Реальная цена гораздо ниже или я что-то пропустил?🧐
- Ford Focus? Не существует — таких машин в перечне нет. Ввозить их — автоматически платить втрое.
- Битый или новый — все равно! Цена как у авто с салона. Логика? Ее нет.
Кто в зоне риска?
- Частники:
— Базовый сбор пока 3,4–5,2 тыс. руб., но ловушка сработает при перепродаже. Но,например, если вы решили продать в течение года? То придется доплатить до коммерческой ставки, а это, например, +1 168 000 руб. для авто 1–2 л старше 3 лет! Кстати, существуют и множество иных оснований для изменения утильсбора с «для личного пользования» на «коммерческий». - Импортеры через ЕАЭС:
— Модели нет в списке? Ваш бизнес на грани краха из-за тройного сбора. Даже легальный ввоз превращается в рулетку: цены в перечне спорные, а спорить с таможней — дорогое удовольствие.
Зачем это нужно государству?
По моему мнению, изменения преследуют три цели:
1. Окончательно закрыть "серый" импорт через Киргизию, Казахстан, Беларусь и Армению;
2. Увеличить сборы в бюджет за счет "доплат" за занижение стоимости
3. Стимулировать продажи российских автомобилей, ограничивая ввоз иномарок
Советы, которые спасут ваш бюджет:
⚠️ Проверяйте перечень Минпромторга перед покупкой! Не дайте завышенным ценам опустошить ваш кошелек.
⚠️ Битые или редкие авто? Рискуете заплатить как за новую машину. Стоит оно того?
⚠️ Консультируйтесь с юристами! Одна ошибка в документах — и вы теряете сотни тысяч.
Вывод: Не играйте в русскую рулетку с таможней. Новые правила — это не просто бюрократия, а финансовые мины на вашем пути.
P.S. Делитесь статьей с теми, кто планирует ввоз авто. Возможно, вы спасете чей-то бюджет от разорения! 💸