Ткуарчал — когда-то промышленное сердце Абхазии, а сейчас больше напоминает декорации к постапокалиптическому фильму. Таким любителям, как я, полазить и поснимать развалины — тут самое место! Уголь, ржавчина, заброшенные заводы, живописные руины и удивительные люди, которые не сдаются, несмотря ни на что.
"Основан в 1942 году путем расширения территории шахтерского поселка Акармара. Бывший центр одного из крупнейших на Кавказе районов добычи каменного угля." — Википедия.
Но потом грянула война 1992–1993 годов, и Ткуарчал оказался в эпицентре. Город пережил блокаду, голод, разрушения… После войны промышленность встала, люди начали уезжать, и некогда процветающий город превратился в тихое, почти заброшенное место.
Каким я увидел город?
Я бы сказал — "стандартно абхазским". То есть, конечно, в центре хватает заброшек и пустующих зданий, заросших плющом, но "города-призрака" я не заметил.
Свежие крыши на домах, новая асфальтовая дорога аж до Акармары, идут подготовительные работы для замены асфальта в центре, десятки машин туристов стоят у популярных точек.
Вот, например, вид на выезде из города. Безмятежный пейзаж… А если обернуться — я стою на обочине, где устроена импровизированная стоянка: машин пятнадцать, играет музыка, и туристы то и дело подъезжают, чтобы сфотографировать мост в "город-призрак".
В сам город сильно углубляться не буду, пробегусь по промзоне.
Начну с вокзала — будто я как настоящий турист приехал сюда на поезде.
Крыши нет, путей тоже. (Ну, не совсем — пара путей осталась, по ним иногда проходит угольный состав.) Зато идеальный газон — животные постарались.
Погуглил. У человека хобби — рисовать везде рыбу. Вся его инста — в рыбьих скелетах.
Рядом станция фуникулёра, конечно же, заброшенная. Многие годы всех въезжающих в город приветствовала кабинка фуникулёра, застывшая на полпути до города. Сейчас нет ни кабинки, ни тросов, ни мачт поддерживающих воздушную линию. Жаль, эта кабинка была практически символом города.
Вид на электростанцию. Залаз на территорию ГРЭС просто шикарен, я не сфотографировал, но опишу так! В заборе вырезана калитка сантиметров 40 на 40 на пружине. Т.е подходишь тянешь она открывается, как пролез просто отпускаешь калитку и пружина её возвращает на место! Как доводчик дверей в офисах! Сервис:)
С этого ракурса отлично видна огромная дыра в полу на верхнем этаже.
Остатки механизма подающего уголь.
Самый верх наблюдательной башни — вариантов провалиться тут целый вагон!
Из этого цеха в соседний можно попасть по наклонной галерее. Думаю, раньше там транспортировали уголь — от конвейера, правда, ничего не осталось.
Трубе тоже досталось: посередине — огромная дыра от снаряда или ракеты. Детальнее покажу в следующем посте — готовлю фото с дрона!
Цеха ГРЭС принялись активно разбирать и например цеха где были турбины уже нет. Так что если планируете посещение — не откладывайте надолго.
Посреди цеха осталась "шахта" лестницы. Видели сны с обрушенными лестницами в никуда?
Разные обвалившиеся бетонные конструкции...
Фотографии бывают обманчивы. Этот кадр сделан под самой крышей огромного цеха, но из-за зелени кажется, будто это длинное полуподвальное помещение в зарослях
Такие "обманки" тут часто. Вот, например, я поднимаюсь из погреба во дворик, заросший зеленью… Или это выход на крышу? Всё-таки крыша!
С каждого этажа свисают разные кусты и даже деревья. Может показаться, что цех на уровне земли. Со стороны эти заросли смотрятся так:
Снова лестницы в никуда)
Фотографий получилось очень много, поэтому думаю разделить пост на несколько. В следующей части будут фотографии станции, города и окрестностей с высоты. И хотелось бы верить, что когда-нибудь соберусь и выложу плёночные кадры из путешествия по Абхазии)
