1. Инфляция бьёт по кошельку: цены на ТО выросли.
С 1 января тарифы на техосмотр проиндексировали на 7,5% — официально «под уровень инфляции». Теперь в Москве за легковушку придётся заплатить около 1182 рублей (вместо прежних 1101), в Санкт-Петербурге — 1856 рублей, а в регионах вроде Норильска стоимость достигает 1900 рублей.
Почему разница?
- Регионы вправе корректировать цены, но не ниже минимума от ФАС.
- Дороже всего ТО обойдётся в северных и дальневосточных областях.
Совет: Если ваш автомобиль попадает под обязательный техосмотр (например, такси или старше 4 лет при перерегистрации), заложите в бюджет дополнительные 500–800 рублей.
2. Камеры-штрафовозы: автоматика не дремлет.
С 2022 года за отсутствие диагностической карты для обязательных категорий транспорта штрафуют на 2000 рублей. К осени обещает 2025-го система фиксации нарушений через дорожные камеры выйти на полную мощность.
Кого ловят:
- Такси, грузовики, автобусы, учебные машины.
- Владельцев авто старше 4 лет при смене собственника.
Пример из жизни:
Таксист из Подмосковья поделился: «Ехал по маршруту, а через неделю получил «письмо счастья». Пришлось срочно ехать на ТО, иначе лишился бы лицензии».
Важно: Для личных авто штрафа нет, но инспектор вправе отправить на внеплановый осмотр, если заметит неисправности (например, дымящий выхлоп или неработающие фары).
3. Добровольный ТО: зачем он нужен?
С 2021 года владельцы личных легковушек и мотоциклов могут не проходить техосмотр. Но для успокоения совести законопослушного гражданина стоит.
Вывод: Даже если ТО необязателен, его стоит пройти — это страховка от финансовых рисков.
4. Что проверяют на техосмотре? Список сократили, но ужесточили
С 2022 года число проверяемых параметров уменьшили с 82 до 55. Основные пункты:
- Тормозная система (исправность, соответствие нормативам).
- Световые приборы (фары, стоп-сигналы, поворотники).
- Рулевое управление (люфт не более 10 градусов).
- Шины (глубина протектора — минимум 1,6 мм).
- Выхлопная система (утечка газов и подсос воздуха в двигателе).
Что убрали: Аптечку, огнетушитель и аварийный знак больше не проверяют.
5. Видеофиксация и ЕАИСТО: мошенникам вход закрыт.
С 2025 года все этапы техосмотра обязательно снимают на видео. Запись привязывают к госномеру, дате и адресу станции, затем загружают в Единую автоматизированную систему (ЕАИСТО).
Зачем это нужно?
- Исключить поддельные диагностические карты.
- Дать страховщикам и ГИБДД доступ к данным о состоянии авто.
Совет: Выбирайте только аккредитованные станции через сайт РСА (Российский союз автостраховщиков).
6. Кому обязательно ехать на ТО весной 2025?
- Такси и автобусы: каждые 6 месяцев, если авто старше 5 лет.
- Грузовики: ежегодно, независимо от возраста.
- Авто старше 4 лет: при постановке на учёт или смене владельца.
- Машины с изменениями в конструкции: например, установка ГБО. . . . Постановка на учет в МРЭО авто старше 4 лет.
Исключение: Личные легковушки младше 4 лет, не используемые в коммерции.
7. Как подготовиться к ТО и пройти без проблем?
- Документы: паспорт, СТС/ПТС, доверенность (если авто не на вас).
- Проверка авто заранее:
Протрите фары и номера.
Замените разбитые стёкла.
Убедитесь, что дворники и ремни безопасности исправны. - Выбор станции: через сайт РСА, без привязки к региону прописки.
Стоимость: От 1000 рублей в регионах до 2000 рублей в крупных городах.
8. Что ждёт водителей в будущем?
- Возврат ТО для машин старше 10 лет: Пока слухи, но Минтранс обсуждает инициативу.
- Рост цен: Индексация на уровне инфляции продолжится.
- Усиление контроля за станциями: Росаккредитация планирует рейды против «липовых» диагностических карт.
Заключение:
Весна 2025-го не принесла революции в правилах техосмотра, но точечные изменения стоит учесть. Владельцам коммерческого транспорта и «возрастных» авто важно не пропустить сроки ТО, чтобы избежать штрафов. Остальным — помнить: даже добровольный осмотр может спасти от проблем .
А вы уже прошли ТО в этом году? Делитесь опытом в комментариях!Переход по ссылке :https://dzen.ru/a/aAZNYD7e1G8lHlnV .