Несмотря на победу Макса Ферстаппена на Гран-при Японии, доминирование Red Bull последних лет, очевидно постепенно сходит на нет. Руководитель команды Кристиан Хорнер признает, что проблемы с которыми австрийский коллектив боролся в конце прошлого года, продолжают преследовать команду.
Основной причиной спада, Хорнер называет катастрофическое расхождение данных при использовании аэродинамической трубы и реальных показателях на трассе. И если некоторые проблемы можно исправить настройками, как по его словам это было в Сузуке, то с рядом фундаментальных просчетов, допущенных из-за этого при разработке новой машины, команде еще предстоит разобраться.
После неудачногой гонки на прошедшем этапе в Бахрейна, руководство Red Bull в попытке разобраться с кризисом, провели срочное собрание и по заявлениям Хорнера можно понять, что у команды есть план действий, который основан на данных полученных за первые три этапа, однако вся сложность в том, что теперь они не могут опираться на показания симулятора, используя имеющиеся данные аэродинамической трубы.
Проект новой трубы, Red Bull разрабатывает уже несколько лет и хотя работы идут с опережением графика, Хорнер, заявил, что новый инструмент будет доступен для работы не раньше чем через 18 месяцев, то есть межсезонье 26/2027 годов. При этом Кристиан оптимистичен в отношении текущего сезона, и утверждает, что несмотря ни на что, команда намерена вернуть себе лидирующую позицию.
Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале
Сайт Ящер Motorsport