Электромагнетизм включает как положительные, так и отрицательные заряды. Эйнштейн описал гравитацию как искривление пространства-времени на основе принципа эквивалентности. Этот принцип отождествляет гравитационную массу объекта — которая определяет его взаимодействие с гравитацией, — с его инерционной массой, которая определяет его реакцию на любое внешнее воздействие. Гравитационная теория Эйнштейна допускает существование отрицательной массы, которая удовлетворяет принципу эквивалентности. Это означает, что отрицательная гравитационная масса равна отрицательной инерционной массе.
До сих пор мы никогда не обнаруживали отрицательную массу в природе. Это может означать, что во Вселенной просто не возникали условия, необходимые для её естественного формирования. Однако это вовсе не исключает того, что достаточно развитая технологическая цивилизация может создать отрицательную массу искусственно. Например, нам известно, что расширение Вселенной ускоряется. Это считается признаком отталкивающей гравитации, которую космологи связывают с существованием тёмной энергии. Если бы продвинутые внеземные учёные знали природу тёмной энергии и нашли способ «упаковать» её в лёгкий контейнер, они могли бы получить объект с отрицательной массой. Как бы он себя вёл?
Из-за своей отрицательной инерционной массы такой объект двигался бы весьма странно. Если ребёнок привяжет нитку к контейнеру с отрицательной массой и потянет вниз, контейнер начнёт двигаться вверх или в сторону от ребёнка, словно воздушный шар — даже в отсутствие атмосферы. Но если отпустить нитку, контейнер упадёт на землю, потому что его гравитационная масса отрицательна. Согласно принципу эквивалентности, отрицательная и положительная масса падают одинаково под воздействием гравитации. То есть, если тянуть за нитку — он ведёт себя как воздушный шар, а если отпустить — как камень.
Теперь можно представить себе транспортное средство без топлива. Для этого мы помещаем пассажиров в кабину и уравновешиваем их положительную массу равной по величине отрицательной массой. Всё, что нужно пассажирам — это тянуть за нитку, соединяющую их с отрицательной массой. Натяжение нитки приведёт к тому, что отрицательная масса начнёт двигаться вперёд вместе со всем транспортным средством. Пока расстояние между положительной и отрицательной массой в пределах конструкции остаётся постоянным, общая энергия системы не изменяется. При натянутой нити транспорт будет ускоряться. При этом импульс и кинетическая энергия положительной массы компенсируются отрицательным импульсом и энергией отрицательной массы.
Поскольку энергия не расходуется, такому транспорту не нужно топливо. С точки зрения пассажиров, поездка будет похожа на управление повозкой с лошадью, только эта «лошадь» не требует еды. Чтобы остановить транспорт, пассажирам достаточно будет оттолкнуть отрицательную массу.
Такую схему движения можно использовать для запуска космического корабля без ракетного топлива. Увеличивая натяжение нити, можно ускорить полезную нагрузку вверх и доставить её в космос. Для внеземных космических агентств, использующих контейнеры с отрицательной массой, наш ракетный флагман Starship выглядел бы как пустая трата массы и энергии. Их транспорт, имеющий нулевую суммарную гравитационную массу, изначально не связан гравитацией Земли. Он словно парит в невесомости с самого начала, а значит, для его подъёма не требуется энергии вовсе.
Как отмечали Роберт Форвард в статье 1990 года, Ричард Прайс в 1992 году и Джеффри Лэндис в 2019 году, скорость ускорения можно регулировать, изменяя натяжение нити внутри транспортного средства. Объект с нулевой суммарной массой не имеет веса. Он парит над землёй без тяги, и перемещать его с места на место не составляет труда.
Однако внутри фабрик инопланетных транспортов перемещение контейнеров с отрицательной массой может быть делом непростым, ведь такие объекты ускользают, если пытаться потянуть их на себя. Но те, кто умеет управляться с кошками, смогут адаптироваться к этому психологическому вызову и научиться направлять отрицательные массы по своему желанию. Один из возможных подходов — наделить контейнеры электрическим зарядом и перемещать их с помощью электромагнитных полей во время производства.
Как осознал ещё Герман Бонди в своей статье 1957 года, даже при отсутствии физической нити гравитационное взаимодействие между объектом с положительной массой (полезной нагрузкой) и отрицательной массой (носителем) будет ускорять их как пару, потому что такое взаимодействие действует как невидимая нить. Однако в лёгких транспортных средствах влияние этого эффекта ничтожно.
Могут ли транспортные средства с отрицательной массой объяснить необычные лётные характеристики некоторых неопознанных аномальных объектов (UAP), наблюдаемых рядом с Землёй? Разумеется, UAP представляют собой неоднородную категорию, ведь 97% из сотен военных докладов о UAP уже были объяснены как известные объекты, согласно отчётам Офиса разрешения аномалий всех доменов (AARO) при Пентагоне. Схожая доля из миллиона объектов, зафиксированных обсерваторией проекта «Галилео», также была недавно классифицирована как знакомая. Тем не менее, даже если один на миллион UAP действительно приводится в движение за счёт двигателя с отрицательной массой, это стало бы самым драматичным открытием в истории физики. Транспорт с нулевой массой будет парить в гравитационном поле Земли и маневрировать без топлива. У него не будет ракетного выхлопа. Объект будет ускоряться без характерных признаков внутреннего двигателя, потому что его движение не требует затрат энергии.
В десятилетнем обзоре задач американского астрономического сообщества за 2020 год наивысшим приоритетом было признано создание космической обсерватории обитаемых миров для поиска химических следов микробной жизни на удалённых экзопланетах. Стоимость обсерватории, вероятно, превысит 10 миллиардов долларов, а завершение проекта ожидается не ранее 2040-х годов — и это в лучшем случае. А что, если мы обнаружим транспортные средства с отрицательной массой рядом с Землёй задолго до 2040-х? Такое «дешёвое» открытие у нас под боком могло бы мгновенно изменить приоритеты астрономии, отодвинув дорогостоящие многодесятилетние планы. Не говоря уже о том, что обнаружение продуктов более развитого разума рядом с Землёй куда более захватывающе, чем находка микробов за много световых лет отсюда.
Если вы хотите читать больше интересных историй, подпишитесь пожалуйста на наш телеграм канал: https://t.me/deep_cosmos