Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АВТО-ЯПОНИЯ

NISSAN NOTE E-POWER 2WD

NISSAN NOTE E-POWER 2WD: Человек искатал целый бак бензина со скоростью до 60 км/ч по 100 км в день. Посмотрите какой у него средний расход 35.5 км/л = 2.8 л/100 км. А в конце, после заправк остаток хода показывает аж 1344 км! Дааа, е-повер может быть экономным. В среднем у людей расход 4-5-6 л/100 км, зимой больше. Ещё дополнения из чата касательно машины: Andrey: Парни скажите пожалуйста вопрос у кого пробежные еноты 150 +тыс . км  кто нибудь менял топливный фильтр или так называемую топливную станцию ?? Нужна информация по замене этой детали заранее спасибо!!! Игорь: 410 пробег не лазил туда В такси пробег, машина 18 года, покупал с пробегом 90 Снимали боковую крышку, так как начались запотевания масляные, переклеили герметик на новые, вот состояние двигателя - (прим. Liveminibus фото будут в комментариях) Руслан: Клапана зазор в норме? Игорь: Ходовка все по состоянию, наконечники рулевые первый раз только вот не давно поменял, подшипник ступечный один раз поменял, один м

NISSAN NOTE E-POWER 2WD:

Человек искатал целый бак бензина со скоростью до 60 км/ч по 100 км в день. Посмотрите какой у него средний расход 35.5 км/л = 2.8 л/100 км. А в конце, после заправк остаток хода показывает аж 1344 км! Дааа, е-повер может быть экономным.

В среднем у людей расход 4-5-6 л/100 км, зимой больше.

Ещё дополнения из чата касательно машины:

Andrey:

Парни скажите пожалуйста вопрос у кого пробежные еноты 150 +тыс . км  кто нибудь менял топливный фильтр или так называемую топливную станцию ?? Нужна информация по замене этой детали заранее спасибо!!!

Игорь:

410 пробег не лазил туда

В такси пробег, машина 18 года, покупал с пробегом 90

Снимали боковую крышку, так как начались запотевания масляные, переклеили герметик на новые, вот состояние двигателя - (прим. Liveminibus фото будут в комментариях)

Руслан:

Клапана зазор в норме?

Игорь:

Ходовка все по состоянию, наконечники рулевые первый раз только вот не давно поменял, подшипник ступечный один раз поменял, один менял на 240 другой на 290

В технички еще спрашивали про клапана, клапана не проверяли, по звуку двигатель так же работает

Тотачи 0w20 каждые 10 тыс

Нет, я менял тоже в районе 250, поставил то что в оригинале токико

Опорные подшипники тоже менял

Стойки токико стоит пара 15 тыс я брал, можно стойки взять и пару за 6-7

Есть друзья у которых тоже близок пробег к 400 на енотах

Так что енот вполне хорошая машина, и выносливая

ワカワカ:

вот и я говорю, у моего около 350 и родная подвеска кроме стабовских линков

Игорь:

У меня у друга на еноте что то тоже около 350 пробега и стойки тоже родные только я сел после своего на его машину и стойки там вообще не работают как на табуретке

Алексей:

Как сиденья себя чувствуют на таком пробеге? Коррозия? Кузов сопротивляется?

Эксплоатация преимущественно трасса?

Игорь:

Водительское уставшее если честно в идеале бы уже поменять, остальные норм, но на сиденьях накидки

60:40

Даже если менять ее выйдет 20-25 с работой, а двигатель енотовский стоит таких же денег плюс поставить, не вижу смысла цепь менять

Целесообразность этого действия ни какой

ワカワカ:

а если енота загнать на м12 и жарить до питера со скоростью 180..., ах да, енот не умееет 180, а на 150кмч жрать он будет в 3 раза больше гольфа

Игорь:

10 литров расход на нем

Сергей:

Недавно в Сочи ездил по м4, почти всегда ехал до отсечки и 10 литров выходило, понятно что енот не трассовый авто, его стихия жёсткий трафик мегаполиса. Универсальный автомобиль будет стоить значительно дороже, проще наверное иметь 2 авто, для пробок и для трассы.

🔴ЗАКАЗ АВТО С АУКЦИОНОВ ЯПОНИИ:@EgorJapanCars +7-902-766-61-09

🔴ЗАКАЗ МАСЛА MOLYGREEN: @Live_minibus

💯Подписывайся https://dzen.ru/id/62433a7bc6e01966febb3e27