Самым молодым и малочисленным флотом в Советском Союзе был Северный. Он нуждался как в новых кораблях, так и в кадрах, эксплуатирующих и обслуживающих корабли. Одним из учебных подразделений, готовивших специалистов для надводных кораблей Северного флота, был Учебный отряд СФ (УО СФ), дислоцировавшийся на Соловках.
Далее пойдёт речь об эсминце «Разумный», кратко познакомимся с его характеристиками, историей и той частью экипажа, которую составляли краснофлотцы, прибывшие с Соловецких островов.
Выпускники УО СФ, служившие на «Разумном»
Нам удалось выявить и установить курсантов Учебного отряда СФ, чья служба после обучения флотским специальностям продолжилась на Северном флоте. Для примера был выбран эскадренный миноносец «Разумный». Специалистов на корабле, прошедших обучение на Соловках, оказалось более 60 человек.
Ниже приведен список выпускников: фамилия и инициалы, год рождения (в скобках), какую из школ Учебного отряда закончил и на какой должности находился на корабле (в скобках).
- Акимов И.П. (1926), из Объединенной школы (сигнальщик)
- Алфимов В.А. (1926)
- Белоусов Д.Н. (1927)
- Бирибнев Н.Н. (1926), из Школы оружия
- Болотов А.А. (1927), из Школы юнгов (радист)
- Большаков С.Д. (1924), из Школы оружия (дальномерщик)
- Валенханов Ш.С. (1929), из Школы юнгов
- Веселов Г.А. (1924)
- Виноградов Я.Я. (1926), из Объединенной школы
- Воронцов Н.А. (1924)
- Гавриков Н.Н. (1926)
- Гаськов А.Я. (1924), из Школы оружия (дальномерщик)
- Груздев Б.А. (1926)
- Грузевич И.М. (1923), из Школы юнгов
- Денисов Н.Т. (1926)
- Дергунов Р.И. (1927), из Школы юнгов
- Дружинин С.Г. (1926)
- Дураничев А.И. (1928), из Школы юнгов (комендор)
- Евдокимов В.И. (?), из Школы юнгов
- Егоров Г.А. (1918)
- Еловиков В.В. (1926), из Школы юнгов (электрик)
- Еловников И.В. (1927), из Школы юнгов
- Ермаков П.С. (1924), из Электромеханической школы (моторист)
- Зашихин С.А. (1923), из Электромеханической школы (трюмный машинист)
- Казаков А.П. (1926)
- Казаков В.Я. (1923)
- Кейд А.Г. (1928), из Школы юнгов
- Кирсеев Б.П. (1924), из Объединенной школы
- Клыпин А.М. (1928), из Школы юнгов
- Коптев И.И. (1926)
- Кровяков А.А. (1927), из Электромеханической школы
- Крохин Н.Н. (1927), из Объединенной школы
- Кузнецов Н.П. (1926)
- Кувшинов М.В. (1923), из Электромеханической школы (корабельный машинист)
- Кунников Р.А. (1926), из Объединенной школы (кок)
- Лесуков А.И. (1927)
- Лужков В.В. (1921), из Объединенной школы (сигнальщик)
- Луковников Г.М. (1924), из Электромеханической школы (электрик)
- Макейчик Б.Н. (1927), из Школы юнгов (электрик)
- Максимов П.М. (1923), из Школы оружия
- Малафеев В.Ф. (1927), из Электромеханической школы
- Маргузав Г.А. (1924), из Школы оружия (артэлектрик)
- Матвеев В.Я. (1924), из Школы оружия
- Минсалимов М.С. (1927)
- Молоданцев А.Р. (1924), из Школы оружия
- Мочалов Н.В. (1924), из Школы оружия (комендор)
- Муратов Ю.В. (1926), из Школы юнгов (рулевой)
- Назаров В.К. (1926), из Школы оружия
- Некрасов Н.И. (1924), из Школы оружия (комендор)
- Нигматуллин М.Н. (1927), из Школы юнгов (корабельный электрик)
- Павлов Г.А. (1926), из Объединенной школы (сигнальщик)
- Павлов Е.А. (1926), из Объединенной школы
- Парфентьев Н.А. (1927)
- Пауков В.В. (1922)
- Пиков А.О. (1924), из Объединенной школы
- Плеханов Н.В. (1924)
- Пономарев С.М. (1924), из Школы оружия (торпедист)
- Прохватилов Н.Е. (1927), из Школы юнгов (корабельный электрик)
- Рязанов И.И. (1924), из Школы связи
- Садаков Л.П. (1927), из Электромеханической школы
- Соловьев П.И. (1927)
- Суслин В.В. (1928), из Школы юнгов (боцман)
- Толяренко А.И. (1927)
- Тришкин С.И. (1924)
Всех перечисленных лиц так или иначе связывали Соловки – Соловецкие острова, где им – курсантам пришлось жить, учиться, закончить учебное подразделение и в результате оказаться на палубе одного корабля.
Как видим, немалую долю в экипаже «Разумного» составляли питомцы из легендарной Школы юнг ВМФ, часто называемой в последние годы Соловецкой.
В дальнейших публикациях мы постараемся рассказать о судьбе каждого краснофлотца, поименованного в данном списке. Одному из них – Павлову Георгию Александровичу уже была здесь посвящена отдельная статья.
Характеристики корабля
Чтобы лучше понять и представить себе условия, в которых пришлось служить и воевать недавним «соловчанам», приведем фото и характеристики военного судна.
Некоторые тактико-технические данные корабля:
«Разумный» – советский эскадренный миноносец проекта № 7
Водоизмещение (полное): 1657 (2039) т
Длина / ширина: 113 м / 10,2 м
Осадка максимальная: 3,27 м
Двигатели: 2 × ПТУ ГТЗА-24, 4 котла
Мощность: 50 500 л.с. (37,1 МВт)
Винтов: 2 шт.
Скорость хода полная: 39 узлов (72,2 км/ч)
Дальность плавания: 2800 миль экономичным (20 узлов) ходом
Топливо – мазут (наибольший запас): 535 т
Экипаж в мирное / военное время: 197 / 245 человек.
Краткая история корабля
Думается, что было бы небезынтересным познакомиться и с историей самого корабля. Изложим её в виде краткой хронометражной ленты.
- 1936 – 7 марта закладка корабля на заводе № 200 в г. Николаеве под именем «Прочный»
- 1937 – 15 августа перезаложен на заводе № 202 во Владивостоке
- 1939 – 30 июня эсминец спущен на воду
- 1940 – 25 октября переименован в «Разумный»
- 1941 – 20 октября вступил в строй, 7 ноября вошел в состав ТОФ
- 1942 – 15 июля в составе кораблей ЭОН-18 вышел с ТОФ и по СевМорПути прибыл в Ваенгу
- 1942 – 14 октября принят в состав СФ (бригада эскадренных миноносцев)
- 1943 – 16 декабря на базе в Полярном эсминец посетили командующий британским Флотом Метрополии адмирал Брюс Фрэзер и командующий СФ адмирал А.Г. Головко
- 1945 – включен в состав эскадры СФ
- 1949 – в июле передан в бригаду эсминцев СФ
- 1946 – 17 августа корабль посетил главком ВМФ СССР Н.Г. Кузнецов.
- 1950 – в декабре – в 20-й дивизии эсминцев СФ
- 1952-1957 – капремонт на судоремонтном заводе ВМФ № 35
- 1957 – в июле включен в 120-ю бригаду эсминцев 5-й дивизии кораблей СФ
- 1958 – в январе приказом ГМШ переведен в корабль-цель, начат демонтаж его вооружения
- 1960 – в феврале переведен в корабль-цель (ЦЛ-29), в октябре – в плавучую мишень (СМ-14), в декабре отнесен к подклассу плавучих казарм (ПКЗ-3)
- 1963 – в мае исключен из списка вспомогательных судов флота и передан на утилизацию
- 1964 – разобран на металлолом в Мурманске
В заключение ...
В период Великой Отечественной войны выпускники УО СФ вместе с другими североморцами проявили беспримерное мужество и стойкость, храбрость и бесстрашие. Они стали настоящими героями, воплотив в себе лучшие качества морского братства: взаимовыручку, сплочённость и готовность к самопожертвованию ради победы над врагом.
Их боевая работа была наполнена рисками для жизни, подвигами и примерами настоящего патриотизма. В эти трудные дни они показали всему миру, что значит быть настоящими моряками и защитниками своей Родины. Их имена навсегда останутся в памяти народа как символы преданности, мужества и отваги.
Мы не можем обойти стороной эти важные страницы истории. В следующих публикациях нашего канала мы подробно остановимся на боевой работе «Разумного» в годы Великой Отечественной войны и о том, как выпускники УО СФ внесли свой вклад в общую победу. Мы хотим, чтобы память о тех, кто отдал свою жизнь за Родину, жила вечно, и чтобы молодое поколение училось на примере своих предков любви к Родине и готовности её защищать.
Использованные материалы
- Калатур М.П., Мартынов А.Я. Учебный отряд Северного флота на Соловецких островах (1939-1957): история и память. Соловки: Сол. музей-зап., 2020. 140 с.: ил.
- Гузанов В.Г. Соловецкие паруса. – Мурманск: Кн. Изд-во, 1982. – 208 с.
- Интернет-ресурсы: Бессмертный полк (moypolk.ru), Подвиг народа (podvignaroda.ru), ОБД Мемориал (obd-memorial.ru), Генеалогический форум VGD (forum.vgd.ru), Госкаталог Музейного фонда РФ (goskatalog.ru), Военный альбом (waralbum.ru)
Подписывайтесь на канал. Нам будут очень интересны Ваши вопросы, любые дополнения и пожелания, особенно в отношении выпускников УО СФ. Делитесь своими мнениями в комментариях.