Сегодня расскажем вам об одной из самых интересных находок последних месяцев — Hyundai Elantra с китайского рынка. Спойлер: выглядит огонь, стоит недорого, а опций — на миллион!
Китайский рынок подержанных авто открылся для нас сравнительно недавно — всего пару лет назад. С тех пор в Россию было ввезено более 16 000 подержанных автомобилей из КНР, и спрос продолжает расти. Причина проста: хорошее соотношение цены и комплектации, а также привлекательный внешний вид. Один из фаворитов — Elantra 7 поколения, дорестайлинговая, но бодрая и стильная.
Чем интересна китайская Elantra?
Во-первых, цена. За 1,5–1,7 млн рублей вы получаете:
- полноценный городской седан C-класса с выразительным дизайном и современными линиями кузова (конкурент Toyota Corolla),
- двухцветный кузов,
- легкосплавные диски 17" с резиной 225/45,
- дисковые тормоза по кругу,
- безключевой доступ,
- оптика с «монобровью» и стильным спойлером.
За такие деньги в России сегодня сложно найти даже старый Mark II в бодром состоянии — цены на "живые" экземпляры улетают под 1,5 миллиона! А тут — свежий автомобиль 2020–2022 года.
Под капотом
В Китае Elantra бывает с двумя бензиновыми моторами: 1.4 турбо и 1.5 атмо. У нас на тесте — второй вариант, с мощностью 115 л.с., классическим вариатором и отсутствием проблемной турбины.
Версия с 1.5-литровым двигателем — это типичная «азиатская» конструкция, ориентированная на надёжность: нет турбонаддува, агрегат простой и неприхотливый. Такие двигатели спокойно выдерживают пробеги до 180–200 тыс. км при нормальном обслуживании.
Салон: современный, как в Корее
Внутри Hyundai Elantra из Китая не разочарует:
- Кожаный салон с перфорацией (без вентиляции).
- Электропривод сиденья водителя.
- Подогрев передних кресел и рулевого колеса.
- Мультимедиа с двумя 10-дюймовыми дисплеями.
- Круиз-контроль с удержанием в полосе.
- Люк, центральный тоннель с USB-разъёмами, беспроводной зарядкой и прикуривателем.
Из минусов: потолок низковат, особенно если вы выше 180 см. Ну и климат сенсорный — кому-то это минус, кому-то плюс.
Как едет?
Elantra с 1.5-литровым мотором и вариатором показывает вполне ожидаемую динамику: городской ритм ей по силам, но ждать от неё спортивных эмоций не стоит. В то же время отмечается мягкая подвеска, комфортная управляемость и хорошая шумоизоляция.
Отдельно стоит выделить боковые камеры, отображающие мёртвые зоны при перестроениях — приятный бонус, редко встречающийся в этом ценовом сегменте. В паре с ними работают и активные ассистенты, включая систему удержания в полосе и контроль выезда за разметку.
Пространство и практичность
Несмотря на компактные габариты, автомобиль предлагает просторный багажник с полноразмерной запаской и ковриками, доустановленными прежним владельцем.
Плюс автоматические стеклоподъёмники, подсветка салона, USB, беспроводная зарядка и даже прикуриватель — всё как надо.
Сколько стоит?
Конкретный автомобиль из обзора (Hyundai Elantra, декабрь 2020 года, проходной по возрасту) обошёлся покупателю в 1 750 000 рублей. В зависимости от состояния и пробега, цены варьируются от 1 450 000 до 1 700 000 рублей.
Итог
Если вы хотите:
- современный, стильный седан,
- с нормальным салоном и опциями,
- по адекватной цене,
- с надежной технической составляющей,
— Hyundai Elantra — это ваш вариант. И да, не путайте с китайским автопромом — это корейский автомобиль, собранный под строгим контролем Hyundai на совместном заводе Beijing-Hyundai.
Подпишитесь на наш Телеграм-канал, где каждый день публикуем актуальные цены и покупки клиентов со всей России.
Увидимся в следующем обзоре!