Разница между "Toyota Corolla Sprinter AE85 и AE86" заключается в технических характеристиках, комплектациях и предназначении, несмотря на их внешнее сходство. Вот ключевые отличия:
1. Двигатели и мощность
- AE85 оснащался 1.5-литровым двигателем 3A-U с одним распредвалом (SOHC) и 8 клапанами, выдававшим около 85 л.с. Это бюджетный мотор с карбюраторной системой питания.
- AE86 получил 1.6-литровый 4A-GE с двумя распредвалами (DOHC), 16 клапанами и электронным впрыском топлива. Его мощность — 130 л.с. (в Японии и Европе) или 112 л.с. (в США из-за экологических норм). Это спортивный двигатель с системой T-VIS для улучшенной динамики.
2. Трансмиссия и ходовая часть
- AE85 часто комплектовался автоматической коробкой передач и имел тросиковое сцепление. Задние тормоза — барабанные, дифференциал — без блокировки (открытый).
- AE86 предлагался с 5-ступенчатой механической КПП, гидравлическим сцеплением, задними дисковыми тормозами и опциональным LSD (самоблокирующимся дифференциалом). Подвеска была настроена для спортивной езды.
3. Вес и динамика
- AE85 легче (около 940 кг), но из-за слабого двигателя разгонялся до 100 км/ч за 10+ секунд.
- AE86 весил схоже, но благодаря мощному мотору достигал 100 км/ч за 8.5 секунд и максималки 193 км/ч.
4. Комплектации и рынки
- AE85 позиционировался как экономичная модель. В Японии его называли "Хачи-Го" (8-5), а в США он продавался как Corolla SR5 с двигателем 4A-C.
- AE86 ("Хачи-Року") выпускался в топовых комплектациях GT-APEX и GTV (Япония) или GT-S (США). Отличался спортивным интерьером, включая цифровую панель приборов.
5. Культовый статус
- AE86 стал легендой дрифта и гоночных соревнований благодаря заднему приводу, балансу веса и тюнинговому потенциалу. Его славу подкрепило аниме Initial D, где он был машиной главного героя.
- AE85 остался в тени, хотя некоторые энтузиасты модифицируют его, устанавливая двигатели от AE86 или даже более мощные агрегаты (например, 4A-GZE или 1G-GE).
Заключение
Внешне AE85 и AE86 почти идентичны (особенно в кузовах Levin/Trueno), но технически это разные автомобили: первый — бюджетный вариант, второй — спортивный. Для коллекционеров и тюнеров AE86 ценнее, но AE85 может стать основой для интересных проектов.