Доброго времени суток, дорогие читатели! Определить, какая марка автомобилей или даже конкретный производитель превосходит другого по качеству, в наше время задача не из легких. Она требует глубоких знаний и привлечения целой команды экспертов. Китайские автопроизводители нашли более простой выход, они создали общенациональную систему оценки качества автомобилей.
По слухам, этот проект инициирован администрацией КНР. В рамках этой системы каждый владелец автомобиля может оставить отзыв о выявленных дефектах и проблемах. Управляющие системой собирают и анализируют эти отзывы, формируя рейтинг надежности автомобилей.
Оценка, в теории, максимально объективна, насколько это вообще возможно. Однако, методика, лежащая в основе этой оценки, остается засекреченной.
В этом году в отчет оценки качества вошли данные о 96 торговых марках, а не отдельных моделях, включая и суббренды. Автомобили в рейтинге распределены в соответствии с набранным количеством баллов, хотя нельзя исключать, что эти баллы напрямую связаны с количеством положительных отзывов, полученных брендом. Конкретный алгоритм анализа до сих пор не раскрыт.
Урезанную версию отчета можно найти на специализированных автомобильных сайтах, например, на «ixbt.com».
Верхушка рейтинга
Лидерами рейтинга стали электромобили Voyah, набравшие 153 балла. За ними следуют Honda-Dongfeng и Volvo. Эти марки всегда славились своим качеством, но в верхнюю часть рейтинга они попали благодаря относительно небольшому объему производства для внутреннего рынка.
Более репрезентативные результаты демонстрирует группа GAC и ее суббренды: Hypertec, Trumpchi, Aion заняли четвертое, шестое и седьмое места соответственно. Большой объем выпускаемой продукции позволяет GAC заслуженно занимать высокие позиции.
Особый интерес представляет качество лицензионных японских и европейских моделей, собираемых под эгидой GAC. Именно эти автомобили пользуются наибольшим спросом. Так, Honda-GAC расположилась на 9-м месте, а Toyota-GAC – на 23-м. Стоит отметить, что Toyota, выпускаемая на заводе FAW, занимает 24-е место, что, по мнению экспертов, вполне сопоставимо по качеству.
Японские марки
Что касается других японских марок, собранных в Китае, ситуация выглядит следующим образом: Mazda на 35-м месте, Nissan на 38-м, Infiniti на 58-м.
Корейские марки
Корейские автомобили также не попали в первую десятку: Hyundai на 31-м месте и Kia на 37-м. Ходят слухи, что эти машины собираются на корейском заводе, построенном и оснащенном по собственным технологиям.
Европейские марки
Европейские бренды также заслуживают внимания. Немецкие марки, произведенные в Китае, расположились следующим образом: Audi на 7-м месте, Volkswagen на 15-м месте, Mercedes-Benz на 20-м месте, BMW на 47-е месте. Skoda, собираемая на SAIC, занимает 22-е место.
Несмотря на то, что качество сборки немецких автомобилей, вероятно, не уступает китайским аналогам, их опустили во вторую десятку, вероятно, из соображений патриотизма. Администрация Китая, по всей видимости, не хотела бы видеть немецкие бренды на вершине рейтинга. Тем не менее эти марки пользуются большой популярностью среди китайских автолюбителей.
Французские марки
Французские автомобили заняли довольно скромные позиции: Citroen 38-е место, Peugeot 37-е место.
Китайские марки
Интересно посмотреть на позиции китайских брендов, пользующихся спросом на российском рынке. Chery занимает 51-е место, в то время как Exeed – 40-е. JAC также занимает 51-е место, но некоторые его модели демонстрируют лучшие результаты: JAC Refine 46-е место, JAC Yiwei 45-е место.
Бренды Geely позиционируются неожиданно высоко: Geely Galaxy 21-е место, Geely Geometry 22-е место, а чистый бренд Geely 27-е место.
В заключение: Tank 19-е место, Changan 30-е место, Haval 42-е место, Hongqi 45-е место, Jetour 50-е место.
Электромобили также не впечатлили и заняли не высокие позиции. Polestar на 36-м месте, Li Auto на 35-м месте и Tesla на 19-м месте.
Заключение
Самое главное в том, что все эти данные касаются машин, которые были изготовлены только для внутреннего рынка. Машины, которые идут на экспорт, как правило, сильно отличаются от автомобилей для внутреннего потребления. Поэтому проводить аналогию, наверное, нет смысла.
Не забывайте поставить лайк и подписаться на мой канала, чтобы не пропускать новый материал. Всем добра!