Недавнее видео краш-теста Lada Vesta NG, проведённое блогером AcademeG, вызвало широкий резонанс в автомобильном сообществе. При испытании автомобиль столкнулся с препятствием на скорости 39 км/ч, что привело к значительным повреждениям кузова. Это вызвало вопросы о безопасности модели и конструкции её кузова.
📹 Анализ видео испытаний
В ходе теста Lada Vesta NG была закреплена на платформе и направлена в боковой удар об столб.Удар пришёлся на переднюю дверь и среднюю стойку. Результатом стало серьёзное повреждение кузова: деформация двери, порога и крыши. Особое внимание привлекла конструкция лонжерона, изготовленого из двух частей, соединённых в центральной части кузова.Именно в этом месте произошёл разлом при ударе.
🏭 Комментарий АвтоВАЗа
Официальных комментариев от АвтоВАЗа по поводу данного краш-теста не поступало. Однако стоит отметить, что в 2016 году Lada Vesta получила 4 звезды по результатам краш-теста ARCAP, набрав 14,1 балла из 16 возможных. В 2018 году после доработок кузова результат улучшился до 15,1 балла.
🧠 Мнение эксперто
Эксперты отмечают, что конструкция лонжерона, состоящего из двух частей, может снижать прочность кузова при боковых ударах. Также указывается на необходимость усиления дверей дополнительными металлическими элементами для повышения безопасности. Важно учитывать, что краш-тест проводился на автомобиле 2016 года выпуска, и с тех пор конструкция могла быть доработаа.
Таким образом, видео краш-теста Lada Vesta NG поднимает важные вопросы о безопасности конструкции автомобл.
Необходимы дополнительные официальные испытания и комментарии производителя для полной оценки ситуаии.