Приветствую всех вас, дорогие фантасты и любители фантастики!
Меня зовут Николай Остапцов, писатель-фантаст, обозреватель Крымского клуба фантастов «Фанданго», участник семинаров «Фанданго-Аэлита», лауреат конкурсов и бессменный автор канала "Фантастика на всю"...
------
Сегодня предлагаю вашему вниманию фантастический фильм, который сегодня уже вовсе не кажется фантастикой, сохранив только элементы драмы.
Впервые мне довелось посмотреть его в далёком, 1975 году. Шли летние каникулы, но погода в тот день выдалась дождливой, а потому - обычные летние забавы одиннадцатилетнего мальчишки ограничились просмотром телека... Меня тогда увлекала романтика профессии лётчика, а потому - оторваться от этого фильма я не мог. Опять-таки, нигде не говорилось о том, что этот фильм - фантастический, а потому - я всё воспроинимал за чистую монету.
Говорить об этом фильме с точки зрения современного зрителя, пожалуй, не совсем корректно: авиация развивается быстро! Всего за 20 лет, с 1930-х до 50-х она проделала путь от деревянно-полотняного И-16 до сверхзвукового МиГ-21. Что и говорить, сегодня фантастический "Циклон" воспринимается как нечто само-собой разумеещееся.
Что же можно сказать о фильме?
Итак,
Производство: СССР
Жанр: фантастика, драма
Режиссер: Никита Курихин
Сценарий: Борис Чирсков, Михаил Арлазоров, Дмитрий Радовский
Оператор: Самуил Рубашкин
Композитор: Моисей Вайнберг
Художник: Георгий Кропачев, Евгений Еней
Премьера в мире: 29 марта 1962 г.
Продолжительность: 1 ч 48 мин
Сюжет: На далёкой железнодорожной станции, с поезда сошли двое почти незнакомых человек: научный сотрудник Вера Станкевич и летчик-испытатель Байкалов. Вскоре герои оказались на полигоне, где проводилась серия испытаний экспериментального летательного аппарата «Циклон», стартующего из-под фюзеляжа самолёта-носителя и способного совершить суборбитальный пилотируемый космический полёт — достичь высоты 100 км, а также скорости свыше 7200 км/ч...
Естественно, испытания такого аппарата не могут протекать гладко: вокруг "Циклона" возникает свечение, природа которого не понятна, а потом...
Во время полёта гибнет испытатель Казанцев. Необходимо понять причину катастрофы, чтобы не допустить её повторения.
После возобновления полётов на втором экземпляре «Циклона» Байкалов никакого свечения не видит, однако во время второго полёта свечение появляется опять, и ещё более интенсивное.
Авария случается на этот раз со вторым «Циклоном». Но «Циклон-2» остаётся управляемым, хотя началась утечка радиации.
Летчик самолета-носителя Вавилов спасает «Циклон-2», зная, что утечка радиации, скорее всего, смертельна для него.
Непросто складываются и отношения между Верой Станкевич и лётчиком-испытателем Сергеем Байкаловым.
Что будет потом? В принципе, я и так рассказал слишком много!
Впрочем, смотрите, фильм того стоит!
Работа актёров в этот раз не вызывает нареканий.
Работа макетчиков... Когда "Циклон" показан подвешенным к носителю, вопросов нет: никаких претензий не возникает, а вот воздушные съёмки - создают впечатление некоторой "мультяшности". Впрочем, придираться не стоит: не забываем, что фильм 1961 года. У многих моих читателей - бабушки моложе этого фильма...
Остаётся добавить, что американские военные аналитики сообщали о наличии у СССР функциональных (а не опытных) воздушно-космических летательных аппаратов аналогичного класса, на что указывал ряд признаков. На Западе этот гипотетический советский летательный аппарат получил индекс T-4A.
Справедливости ради добавлю, что самолёт Т-4 (" Изделие 100", или "Сотка"), ОКБ П.О. Сухого - вполне реальный и вполне фантастический. Единственное, почему его нельзя считать "героем фильма" - это совсем другой самолёт, к "Циклону" не имеющий никакого отношения...
Итак, чем ценен этот старенький фильм? Почему сейчас, когда показанная техника уже не внушает того благоговения, которое внушала тогда, в начале 1960х, фильм продолжает привлекать внимание?
Всё просто! Он не о технике! И даже не о Прогрессе!
Этот фильм - о людях! Люди, занимающиеся сложной, ответственной и опасной работой, остаются людми, со своими характерами, взглядами на жизнь и со своими чувствами. А раз так, то фильм не потерял актуальности!
Смотрим (трейлер найти не удалось, размещаю ссылку на ВК.Видео)
Общая оценка: По версии "КиноПоиск", фильм имеет оценку...
Оценку ставили, понятное дело, вовсе не любители фантастики: фантэлемент тут на рейтинг фильма повлиять не может. Тут - игра актёров, человеческие отношения и прочие атрибуты "нормального кино". Заметим, рейтинг довольно высокий!
Стоит ли его смотреть? Почему же не посмотреть? Старый, добротный фильм о жизни. А то, что "Циклон" так и остался самолётом мечты, пусть с тех пор прошло уже более 60 лет... Как знать, дорогой друг, как знать! Может, на каком-нибудь далёком аэродроме...
Да здравствует Воображение!
Viva Imaginatia!
При работе над статьёй использовались материалы:
КиноПоиск. Барьер неизвестности. 1961
Википедия. Барьер неизвестности. Фильм 1961
Википедия. Т-4 (самолёт)
Яндекс.Картинки. Барьер неизвестности. 1961
Другие публикации канала - тут
Если хотите ознакомиться с книгами автора канала, жмите здесь
Очень интересный канал с великолепными фотографиями от подписчиков канала ФНВ:
Замечательный канал про фантастику и кино
Новый канал о житейских историях
Узнать о мобильных газгольдерах, их назначении и применении и, может быть, заказать...
Случается, что некоторые публикации канала ограничивают в показах. Чтобы вас это не тревожило - не забывайте подписываться!
--------------------
Уважаемый читатель! Если материал понравился, пожалуйста, ставь лайк и подписывайся на канал. Это сейчас особенно актуально для развития канала "ФНВ". Спасибо, что ты с нами!
Буду признателен за комментарии, оставленные прямо здесь ;-)