Belgee S50 — свежий игрок на рынке доступных автомобилей Беларуси. Это локализованная версия Geely Emgrand, собранная под Минском, но стоит ли рассматривать его как альтернативу привычным маркам? Разбираемся.
Что за модель?
Belgee S50 — это фактически Geely Emgrand четвёртого поколения, адаптированный для наших условий. Габариты приличные: длина почти 4,64 метра, передний привод, просторный салон. Под капотом — атмосферный мотор 1.5 литра на 122 л.с., созданный совместно с Volvo. Коробки две: классическая 5-ступенчатая механика или гидроавтомат.
Важно: здесь нет ни роботов, ни вариаторов. И это уже внушает доверие.
Внешне машина отличается от китайского донора только шильдиками BelGee и парой мелочей вроде галогенной подсветки номера вместо LED.
За что его можно полюбить?
Локальная адаптация
Белорусская сборка — это не просто смена шильдика. S50 получил усиленный антикор кузова и настройки подвески под наши дороги. Качество сборки, судя по отзывам, тоже радует — аккуратные зазоры, нормальная покраска.
Локальная поддержка дилеров упростит гарантийный ремонт и поиск запчастей.
Простой, живучий двигатель и надёжный автомат
Атмосферный мотор 1.5 литра — без турбины, без прямого впрыска, с цепным приводом ГРМ. Это значит минимум потенциальных проблем и долгий ресурс.
Автомат — тоже надёжная конструкция на базе агрегатов Aisin. Никаких перегревов, никаких рывков — работает плавно и без особых забот.
Комфортная подвеска
На обычных дорогах S50 едет мягко и уверенно. Стыки, выбоины, гравийку машина проходит спокойно, без излишней тряски. Клиренс около 15 см — не рекорд, но для города и нормальных просёлков вполне хватает.
Богатое оснащение за доступные деньги
Стартовая цена в Беларуси — около $16 600, но уже в средних версиях есть обогрев руля, камера кругового обзора, дистанционный запуск двигателя и мультимедиа с большим экраном.
Даже в базе — полный набор подушек безопасности, ABS, ESP. S50 даёт за свои деньги больше, чем многие конкуренты.
Невысокие расходы на содержание
Локальная сборка обеспечивает доступные запчасти и невысокую стоимость обслуживания. Мотор экономичен: трасса — 5–6 л/100 км, город — около 8 л. Плюс допускается заправка АИ-92, что делает эксплуатацию ещё дешевле.
Что может не понравиться?
Шумоизоляция — средняя
На скорости в салоне слышны шум шин и гул от дороги. Особенно через арки, которые не прикрыты нормальными шумоизоляционными материалами. Многие владельцы делают дополнительную шумоизоляцию самостоятельно.
Мелкие упрощения по сравнению с Emgrand
Местами сэкономили: простая подсветка номера, чуть тоньше уплотнители дверей, только чёрная отделка салона без вариантов. Не критично, но всё же.
Пока мало информации о ресурсе
Модель новая, пробеги у большинства машин небольшие. Как будет вести себя мотор после 150–200 тысяч километров — покажет время. Пока оснований сомневаться нет, но полной статистики тоже нет.
Крупный радиус разворота
Из-за длинной базы машина не самая манёвренная. В узких дворах развернуться на S50 сложнее, чем на компактных седанах.
Как обстоят дела с надёжностью?
Двигатель
Современный мотор BHE15 способен ходить 200–250 тысяч километров без капремонта при нормальном уходе. Главное — качественное масло и заправка нормальным бензином.
Коробки передач
Механика надёжная и простая. Автомат — ресурсный агрегат, способный работать без капризов 200 тысяч километров и больше, если менять масло вовремя.
Подвеска и тормоза
Простая передняя подвеска служит 60–80 тысяч километров до первой замены стоек. Задняя балка почти вечная. Тормоза надёжные, а детали недорогие.
Кузов и антикор
Белорусская антикоробработка работает хорошо — за первые годы сквозной коррозии не отмечено. Но, как всегда, профилактика лишней не будет.
Кому подойдёт Belgee S50?
- Тем, кто ищет новый недорогой седан с нормальным автоматом и без лишней электроники.
- Тем, кто ездит в основном по городу или асфальтовым трассам.
- Семейным людям и таксопаркам, кому важны надёжность и простота обслуживания.
Для тех, кто ждёт драйва или престижного имиджа, S50 вряд ли подойдёт. Это сугубо практичный выбор.
Итог: брать или нет?
Belgee S50 — отличная альтернатива подержанным иномаркам и скромно оснащённым новым моделям. За свои деньги он предлагает хорошую надёжность, комфорт и приличное оснащение.
Да, есть компромиссы — но по соотношению цена/качество S50 выглядит очень убедительно. Особенно для тех, кто ценит спокойствие и предсказуемость в эксплуатации.