Да-да, вы правильно прочитали заголовок. И дело тут вовсе не в привычной нам игре слов, а в совершенно конкретной новинке отечественного автопрома. Итак, друзья мои автолюбители, спешу вас порадовать: 19 апреля свершилось знаменательное событие — завод АВТОВАЗ официально запустил серийное производство своей долгожданной модели Lada Iskra. Поехали разбираться, чем эта машина отличается от остальных представителей семейства Лады!
Магия чисел...
Почему именно 19 апреля? Ну, здесь никакой случайности нет. Именно в этот день ровно полвека назад с конвейера вышел первый автомобиль легендарного ВАЗа — знаменитый советский красавец ВАЗ-2101, известный всему миру как "копейка". Так что символизм очевиден: новый этап развития марки стартовал там же, откуда всё начиналось. Время проверило прочность традиций, и теперь перед нами новая глава истории российского автомобилестроения.
Но хватит исторических экскурсов, давайте посмотрим, какая же техника ожидает наших соотечественников и гостей страны.
Внешность
Внешне новая Искра выглядит свежо и современно, но «иксобразные» двери уже изрядно надоели. Отправной точкой послужил концепт-кар Lada XCODE, продемонстрированный ранее широкой публике. Но разработчикам пришлось немного переработать некоторые элементы, адаптируя дизайн под реальные условия эксплуатации. Результат получился довольно привлекательным, даже можно сказать им комплименты
По габаритам Iskra заняла удобную позицию между такими моделями, как Granta и Vesta: длина седана составляет 4333 мм, универсала — 4342 мм, что делает её оптимальной как для городских поездок, так и дальних путешествий. Для любителей оффроуда предлагается версия Cross с увеличенным дорожным просветом — целых 200 мм против обычных 170 мм.
Кузов изготовлен с использованием современных технологий и материалов, обеспечивающих повышенную жесткость конструкции. Это особенно важно для нашей суровой действительности, ведь дороги у нас бывают разными, мягко говоря.
Силовые агрегаты
АвтоВАЗ решил предложить покупателям выбор среди трех силовых установок на базе двигателя объёмом 1,6 литра:
1,6-литровый двигатель (90 л. с.) с 5-ступенчатой механической коробкой передач (МКПП). 23
1,6-литровый двигатель (106 л. с.) с 6-ступенчатой МКПП. 23
1,6-литровый двигатель (106 л. с.) с вариатором. 23
В перспективе не исключено появление версий с мотором ВАЗ-21179 объёмом 1,8 л и мощностью 122 л. с..
Так что каждый найдет себе подходящий вариант: хотите резвый городской авто или любите неспешные путешествия — пожалуйста, выбирайте двигатель и коробку по душе.
Интерьер
Производители уделили особое внимание внутреннему пространству нового автомобиля. Например, центральный тоннель оборудован удобными подстаканниками оригинальной формы, идеально подходящими как для бумажных стаканчиков, так и для небольших бутылочек воды. А еще предусмотрена специальная ниша для смартфона — удобно держать телефон под рукой и заряжать его прямо в пути.
Что интересно, руль регулируется не только по высоте, но и по вылету, обеспечивая идеальную посадку каждому водителю независимо от роста и комплекции. К слову, салон выполнен из качественных материалов, что приятно удивляет даже опытных автомобилистов.
Безопасность превыше всего
АВТОВАЗ традиционно заботится о защите пассажиров и водителей, поэтому оснащение Lada Iskra включает целый ряд важных функций безопасности:
- две фронтальные подушки безопасности;
- передние ремни с преднатяжителями и ограничителями усилий;
- систему экстренного реагирования ЭРА-ГЛОНАСС;
- курсовую устойчивость (ESC) и помощь при старте на подъёме;
- камеры заднего обзора и парковочные датчики.
Итого получаем полный набор необходимых опций, гарантирующих спокойствие и уверенность на дороге.
Удобства и технологии будущего
Помимо базовой комплектации, будущие владельцы смогут насладиться дополнительными приятными мелочами:
- специальный отсек для ёмкости омывающей жидкости;
- органайзер в багажнике, позволяющий аккуратно разместить необходимые вещи;
- защита задних сидений при складывании;
- встроенный сенсор контроля уровня стеклоомывающей жидкости;
- возможность открывания крышки топливного бака изнутри салона.
Отдельно хочется отметить новую фишку — автоматическое открытие лючка бензобака нажатием кнопки внутри машины. Как говорится, мелочь, а приятно.
Сколько стоят удовольствия?
Ожидается, что стартовая цена на базовую версию седана составит примерно 1,2–1,3 миллиона рублей. Думаю, что цена на нее все-таки завышена, но посмотрим как за нее проголосует народ рублем.
Тем временем завод уже начал сборку всех трёх модификаций одновременно: седан, универсал и универсальный кроссовер. Полностью развернуть производственные линии планируется ближе к концу лета, а первые официальные продажи начнутся уже летом, ориентировочно в июле-августе.
Будет ли востребована Lada Iskra?
Этот вопрос остаётся открытым, но мы уверены, что потенциальные покупатели оценят преимущества новой модели. Ведь сочетание привлекательной внешности, достойного технического оснащения и доступной стоимости делает Lada Iskra весьма конкурентоспособной на российском рынке.
Ну вот такая получилась история о рождении новой звезды российского автопрома. Если вам понравилась статья и захотелось побольше узнать об этой машине, обязательно поделитесь своими впечатлениями и ожиданиями в комментариях ниже. Кто знает, вдруг именно Lada Iskra станет вашим следующим автомобилем мечты?
Дополнительные факты о производстве и развитии проекта
Чтобы подчеркнуть значимость запуска новой модели, производитель подчеркнул следующее:
Объем выпуска ограничен лишь спросом рынка, хотя теоретически возможна производственная мощность до 150 тысяч машин ежегодно.
Завод модернизировал свои цеха и оборудование, создав новые рабочие места и поддерживая отечественную промышленность.
Первые образцы уже поступили в салоны официальных дилеров, предоставляя возможность ознакомиться с внешним видом и интерьером непосредственно в салоне.
Таким образом, начало промышленного производства Lada Iskra стало важным событием для всей автомобильной отрасли России. Новинка открывает перспективы для обновления линейки моделей и повышения конкурентоспособности бренда на внутреннем рынке.
Остались вопросы? Хотите обсудить другие интересные моменты? Оставляйте комментарии, делитесь мыслями и ожиданиями относительно этой "интригующей" новинки.
Надеюсь статья понравилась вам! Не забывайте ставить лайки, подписывайтесь на канал, а я пойду готовить вам следующий материал.