Мы, конечно, люди опытные. Кто-то пятый десяток разменял , а кто уже и шестой ))) Поэтому к поездке в Крым в НЕсезон основательно подготовились.
Прочитать предыдущую статью о нашей поездке в весенний Крым можно ТУТ.
Остановились мы в кемпинге с подключением к сетям, заправили 2 баллона газа и даже привезли из дома свой электрический конвектор на 500Вт (он бесшумный, надёжный, поддерживает выставленную температуру). Именно такие сейчас обогревают наш "старший" дом, поддерживая в нём +12°.
Взяли вещи на разную погоду: и купальные костюмы, и зимние куртки. Кстати, в марте мы уже позагорали в купальниках! Правда, в нашей замечательной палатке, где, как в парничке, воздух на солнышке прогревался до +30°! На новом классном шезлонге.
В начале нашего приезда были даже ночные заморозки, когда наутро трава искрилась серебром, а на лужицах была тонкая корочка льда...
Но меньше всего мы ожидали натуральной снежной метели в апреле в Крыму! Мало того, местные жители тоже были в лёгком шоке и подозрительно косились на нас: "Знаем, мол, кто эту гадость с собой привёз..." )))
В общем, снег пришлось даже сбрасывать с палатки, чтобы её не порвало или не завалило под его тяжестью.
Словно этого было мало, крымская природа решила показать себя во всей красе, и на нас обрушился шторм... Наша палатка выжила. Только потому, что ломаться в ней нечему - она вся на надувном каркасе, гнётся, да не ломается.
Но ветер в 25м/с всё-таки погнул и вырвал вбитые колья, оторвал одну оттяжку и даже сломал металлическую "анти-штормовую" пружину!
В общем, с утра делать фото поникшей палатки было некогда, надо было под снегом её собрать и упаковать... Потом на видео покажем некоторые моменты.
А тут заодно ещё два обстоятельства сложились. Во-первых, у Кати образовалась работа, требующая личного присутствия в Петербурге. Во-вторых, 13-го апреля истекал оплаченный в кемпинге месяц (как месяц? уже месяц прошёл?!). И было два варианта: ехать ей одной на поезде, оставив меня с собаками на хозяйстве, в кемпинге, или поехать всем вместе на машине (самолёты же не летают, а добираться через Сочи - тот ещё квест). Конечно же, мы не смогли расстаться... Мы давно не расстаёмся дольше, чем на несколько часов в месяц)).
От кемпинга до дома навигатор показывал 2570км, причём на всем этом пути не было ни единого светофора, только хорошие дороги и развязки!
Преодолеть эти километры с максимальным комфортом и минимальными затратами сил, времени и денег, нам помогают несколько "хитростей". Сразу скажем, что эти приёмы - для нашей конкретной ситуации (доехать вдвоём без прицепа). С прицепом режим движения совсем другой...))) А в других семьях могут быть другие привычки и условия!
- Как ни банально - готовим машину. Сюрпризов быть не должно, поэтому проверяем уровни масла, охлаждающей и омывающей жидкостей, подкачку колёс. Обязательно протереть все стёкла и зеркала, а если помыть машину - расход на 10% падает, ну это все знают...))) Я заодно поменял в машине масло на СТО, благо пробег подошёл, ну а фильтры поменял сам.
- Готовим себя любимых. Перед долгой дорогой обязательно хорошо выспаться, тогда запаса сил хватит на весь путь. С собой берём перекус, причём такой, чтобы можно было подкрепляться в движении. Обычно это всякие домашние котлетки, запечённые куриные ножки, наконец, если нет времени готовить - просто сосиски.
- Режим движения - 108 км/ч на "круиз-контроле" и минимум остановок. Сейчас многие усмехнутся этой "черепашьей" скорости... Но она проверена годами путешествий: по всей "Тавриде" и почти по всей М-4 "Дон" установлен предел в 90км/ч, куча камер, и постоянно контролировать их - лишние нервы и отвлечение внимания. Едем только по платным дорогам, это безопасность, в первую очередь. Расход нашего 2,5-тонного кроссовера в таком режиме - меньше 8л бензина на 100км!
Минимум остановок и минимум время на сами остановки! Именно для этого питание берём с собой: любой хот-дог на заправке увеличивает время ожидания, и вот уже автовоз, который ты недавно обгонял в третий раз, снова вырвался вперёд...)) Так что только заправка, туалет, выгул и кормежка собак, всё быстро и по очереди.
- Комфортные условия вождения и отдыха в пути. Два водителя, меняемся раз в 300-500км, один рулит, второй полноценно отдыхает. Сзади - хорошая подушка, одеяло в качестве матраса и собаки в качестве грелок))). Я люблю спать на переднем сиденье, максимально отодвинув и вытянув ноги, на глазах - маска от солнца и мигающих фонарей.
- Никаких телефонов за рулём! Максимум - глянуть на карте ближайшую АЗС. Все остальное (работа, новости, личное) - может подождать, в самом крайнем случае дозвонятся до супруга. Занять себя можно чем угодно: можно слушать песни и подпевать)), можно слушать аудио-книгу или какой-то онлайн урок. Я люблю в уме подумать над какой-нибудь технической задачей или узлом. В конце-концов, можно просто помечтать или сделать наброски очередной статьи...)))
- Подкрепить силы и побороть лёгкую утомляемость помогают снеки и фрукты. Мы берём с собой яблоки, бананы и микс из орешков (грецкие, фундук, миндаль, арахис). Из напитков – чай в термосе, кофе на АЗС или «Адреналин»… Но напитками лучше не увлекаться – смотри п. 4 про остановки. )))
И главное - брать с собой хорошее настроение! Совсем не пустые слова. Раздраженный, злой, нервный человек за рулём - источник опасности для себя самого и окружающих.
Вот эти нехитрые правила позволяют нам доехать быстро и без усилий: путь от Евпатории длиной в 2570 километров занял у нас ровно 28 часов времени, это на 8 часов быстрее, чем поезд Симферополь- Санкт-Петербург: в 9 утра выехали, к часу дня были дома, ещё весь день впереди на всякие дела. При этом мы ни разу не превысили нештрафуемый порог скорости. Скоро нас ждёт дорога обратно, нас снова ждёт Крым!
А какие дорожные "лайфхаки" помогают вам?
Делитесь советами, оставайтесь с нами и тревел мотивируйтесь!
Продолжение о нашем весеннем Крыме читайте ТУТ