Рейтинг самых популярных премиальных автомобилей России

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2024 году в России продали лишь 33 тысячи новых легковых авто­мобилей премиальных брендов — почти в 5 раз меньше, чем в 2023 . Для сравнения: только BMW в позапрошлом году реализовала 46 тысяч единиц. Причина такого результата — отсутствие поставок, дефицит машин и высокие цены на оставшиеся у дилеров экземпляры. Составили рейтинг моделей и марок, которые в течение года продавались лучше всего.

Самые популярные премиальные модели

Лидер рынка — Mercedes-Benz E-класса: продажи этой модели превысили 2,1 тысячи единиц (минус 73%). Основной спрос пришёлся на седаны — 2 тысячи штук, ещё сотня машин — купе. Конкурентные BMW 5 серии остались далеко позади: их продано вдвое меньше, чем «ешек» (910 шт., минус 84%).

Второе место досталось BMW X5 (1,9 тыс. шт., минус 74%), который продавался в полтора раза лучше прямого конкурента — Mercedes-Benz GLE (1,2 тыс. шт., минус 79%) — и в 3,5 раза лучше, чем Audi Q7 (595 шт., -74%). В топ-3 также оказался Mercedes-Benz GLS (1,3 тыс. шт., минус 76%), который нашёл на сотню больше владельцев, чем BMW X7 (1,1 тыс. шт., минус 75%).

BMW X6 (1,2 тыс. шт., минус 79%) продавался вдвое лучше, чем купеобразный Mercedes-Benz GLE (600 шт., минус 83%) или Audi Q8 (509 шт., минус 76%), которые остались за пределами рейтинга. Зато среди кроссоверов покомпактнее впереди оказался Mercedes-Benz GLC (929 шт., минус 80,1%). BMW X3 выбрали 789 клиентов (минус 88%), Audi Q5 — 422 человека (минус 84%).

Сильнее всего в топ-10 упали продажи бывшего бестселлера — Lexus RX: минус 90% и только 973 проданных машины, причём 808 из них куплены в январе и феврале. Однако за пределами группы лидеров нашлась модель, чьи продажи выросли, причём более чем вдвое — Infiniti QX55, 453 штуки. Причина такой динамики — эффект низкой базы.

Можно предположить, что в условиях кризиса и дефицита машин продажи (особенно если речь идёт о конкурирующих моделях) во многом зависят не столько от интереса к конкретной модели, сколько от наличия автомобилей у дилеров. Яркий пример — Lexus RX: японский кроссовер очень популярен на российском рынке и несколько лет подряд был лидером сегмента, но весной, когда складские запасы почти закончились, а новые машины перестали привозить, ежемесячные продажи кроссовера стали стремиться к нулю.

Суммарно модели из топ-10 продавались на 37% хуже, чем годом ранее (7,8 тыс. шт.).

Самые популярные премиальные бренды

Марка Продажи, 2022 г., шт. Динамика, %

Mercedes-Benz 9595 -77,7

BMW 9423 -79,9

Audi 3512 -78,6

Lexus 1857 -90,4

Volvo 1707 -81,2

Genesis 1689 -62,3

Porsche 1330 -78,8

Land Rover 1145 -82,1

Infiniti 958 -52,9

Jeep 756 -53,0

MINI 746 -71,5

Cadillac 162 -93,2

Jaguar 124 -76,2

Лидером сегмента среди марок стал Mercedes-Benz, хотя преимущество над BMW — меньше 200 автомобилей. Объём продаж машин обоих брендов сократился почти в 5 раз. Традиционно эта пара занимает большую долю в общем объёме «премиума» — 57,6% по итогам года.

Сильнее всего среди наиболее продаваемых брендов пострадал Lexus, которых за год было куплено меньше 2 тысяч штук — в прошлом это был уровень продаж за месяц. Совсем скромные продажи у Cadillac (концерн GM первым полностью прекратил работу в России) и Jaguar: меньше 200 штук. Чуть меньше других — из-за эффекта низкой базы — просели продажи Infiniti и Jeep (по минус 53%).